호르무즈 임시 항로 윤곽…수수료 이견은 여전

이란과 오만이 호르무즈 해협의 안전 통항을 위한 60일짜리 임시 합의안 마련에 속도를 내고 있다. 양측은 이란 근해에 진입 항로를, 오만 근해에 진출 항로를 각각 두는 방안과 항로의 지리적 좌표에 뜻을 모았다. 공동 성명과 합의안 초안은 마무리 검토 단계에 들어갔으며, 관련 내용은 미국과 이란, 역내 국가들에도 공유됐다.

초안은 페르시아만으로 들어가는 선박이 이란 측과 협의해 이란 쪽 항로를 이용하고, 밖으로 나가는 선박은 오만 측과 협의해 오만 수역의 항로를 지나도록 규정한다. 이란은 진입 선박에 대한 통제권을 갖지만 통행료나 서비스 수수료는 부과하지 못한다. 다만 보안과 수색·구조 비용을 충당한다는 명목의 자발적 지불금까지 제한할 수 있을지는 명확히 정리되지 않았다.

수수료 문제는 협상의 핵심 쟁점으로 남아 있다. 이란은 선박 화물 가액의 5∼7%를 요구하고 있으며, 오만에서는 약 3% 수준이 논의되고 있다. 미국은 어떠한 수수료도 부과하지 않는 방안을 원한다. 페르시아만으로 진입하는 선박을 이란이 통제한다는 원칙과 달리, 반대 방향으로 운항하는 선박에 이란이 어떤 역할을 맡을지도 아직 결론이 나지 않았다.

이란은 오만과의 합의가 곧 해협의 전면 개방을 뜻하지는 않으며, 개방을 위해 별도의 구체적 요건이 충족돼야 한다는 입장이다. 합의는 이란과 오만 사이에서만 이뤄져야 하고 외부 세력의 개입은 받아들이지 않겠다는 방침도 밝혔다. 오는 7일까지 타결될 가능성은 절반 수준으로 거론되며, 협상 대표단에 포함되지 않은 이란 이슬람혁명수비대의 최종 승인도 변수다. 합의가 공식 발표되면 미국과 이란은 핵 프로그램과 경제 제재 완화 문제를 논의하기 위해 협상 테이블로 돌아갈 예정이다.