현대차 임협 난항…부분파업 6시간까지 확대

현대자동차 노동조합이 올해 임금협상에서 사측과의 격차를 좁히지 못해 12일부터 부분파업에 들어간다. 전국금속노동조합 현대차지부는 11일 오후 중앙쟁의대책위원회를 열어 지침 5호를 확정했다. 12일과 13일에는 각각 4시간, 14일과 18일에는 각각 6시간 동안 업무를 중단하며 기존 지침 4호의 투쟁 방침도 유지한다.

12~13일 1직과 상시1직은 오전 10시50분부터 오후 3시30분까지, 2직은 오후 7시30분부터 다음 날 오전 0시10분까지 파업한다. 상시주간조는 낮 12시40분부터 오후 4시40분까지, 일반직은 오후 1시부터 5시까지 참여한다. 14일과 18일에는 1직·상시1직이 오전 8시50분, 2직이 오후 5시30분부터 각각 6시간 파업하며 상시주간조와 일반직도 오전 10시부터 업무를 멈춘다. 판매·서비스, 남양, 모비스위원회는 각 사업장 여건에 맞게 일정을 조정한다.

노조는 기본급을 호봉승급분과 별도로 월 14만9600원 올리고 지난해 순이익의 30%를 성과급으로 지급할 것을 요구했다. AI 도입에 따른 고용·노동조건 보장, 완전 월급제, 상여금 800%, 노동 강도 강화 없는 노동시간 단축, 국민연금 수급 시기와 연계한 정년 연장도 요구안에 포함됐다. 사측은 8일 15차 교섭에서 기본급 8만9000원 인상, 성과급 350%와 1000만원, 자사주 15주를 제시했다. 앞선 두 차례 제시안보다 금액과 주식 수를 높였지만 양측의 간극은 남아 있다.

현대차의 지난달 세계 판매량은 31만8454대로 전년 동월보다 5.1% 줄었다. 국내 판매는 4만8113대로 14.4%, 해외 판매는 27만341대로 3.2% 감소했으며 회사는 산업 수요 위축과 파업에 따른 생산 차질, 신차 대기 수요를 판매 감소 배경으로 꼽았다. 노조는 본교섭이 다시 열리면 당일 파업을 유보하고, 18일 차기 중앙쟁대위에서 후속 계획을 논의한다. 협상이 재개되지 않은 채 파업 시간이 늘어나면 하반기 생산 운영과 판매에도 추가 부담이 예상된다.