현대차 노조 파업 강도 높여…가동 차질 100시간 눈앞

현대자동차 노동조합이 여름휴가 직후인 12일부터 부분파업을 다시 시작한다. 노조는 11일 중앙쟁의대책위원회를 열어 12·13·14·18일 파업 일정을 확정했다. 12일과 13일에는 주간조와 야간조가 각각 4시간, 14일과 18일에는 각각 6시간 동안 생산라인을 멈춘다. 일정이 모두 진행되면 추가 가동 차질은 40시간에 이른다.

이번 파업은 근무조별 중단 시간을 최대 6시간으로 늘려 지난달보다 강도를 높인 것이 특징이다. 노조는 지난달 13~15일 각각 2시간, 20~22일과 29~31일에는 각각 4시간씩 모두 9일간 부분파업을 벌였다. 당시 생산라인 가동 차질은 60시간, 생산 손실은 4만2000대 이상으로 추산됐다. 이번 일정까지 강행되면 누적 가동 차질은 100시간으로 늘어난다.

지난달 현대차의 국내 생산량은 13만7449대로 전월보다 22% 감소했고, 국내 판매량도 전년 같은 달보다 14.4% 줄어든 4만8113대에 머물렀다. 노사는 올해 임금협상에서 접점을 찾지 못하고 있다. 노조는 월 기본급 14만9600원 인상과 전년도 순이익의 30% 성과급, 상여금 800%를 요구하고 있으며 정년 연장 법제화 전 사전 합의와 해고자 복직도 쟁점으로 제시했다.

회사는 기본급 8만9000원 인상과 성과금 350%에 1000만원 추가 지급, 자사주 15주 제공안을 내놨지만 노조가 수용하지 않았다. 해고자 복직과 정년 연장 관련 사전 합의, 상여금 인상 요구가 정리되면 임금·성과급 추가안을 제시할 수 있다는 것이 회사 입장이다. 노조는 본교섭이 재개되는 날의 파업은 유보하기로 했으며, 차기 쟁대위가 열리는 18일까지 협상이 다시 시작되는지에 따라 실제 생산 차질 규모가 달라질 전망이다.