한낮 차량 내부 80도 돌파…배터리·라이터 위험
핵심 요약
폭염에 노출된 주차 차량 안에서 보조배터리가 폭발해 조수석이 크게 파손됐다. 차량 내부 온도는 낮 1시께 40도에 육박한 뒤 2시간 만에 80도를 넘어섰다. 라이터와 부탄가스 등을 치우고 창문 개방이나 햇빛 가리개로 온도 상승을 줄여야 한다.
폭염 속 차량에 방치된 보조배터리가 고온과 직사광선에 노출된 뒤 폭발하는 사고가 발생했다. 지난달 15일 오후 대구 북구 국우동의 한 초등학교에 주차된 차량 안에서 배터리가 갑자기 터졌으며, 폭발 충격으로 조수석 가죽에 커다란 구멍이 생겼다. 좌석 내부도 검게 그을릴 만큼 열과 파손 흔적이 뚜렷하게 남았다.
여름철 밀폐된 차량은 짧은 시간에도 위험한 수준까지 뜨거워졌다. 낮 1시께 40도에 육박했던 차량 내부 온도는 약 2시간 만에 80도를 넘어섰다. 오후 4시에는 차 안에 설치한 온도계가 열기를 견디지 못하고 작동을 멈췄으며, 옆에 놓인 양초도 형태를 유지하지 못한 채 녹아내렸다.
고온 차량에서 폭발 위험이 확인된 물품은 보조배터리뿐만이 아니다. 2023년 목포에서는 차량 내부에 둔 라이터가 폭발해 탑승자가 2도 화상을 입었다. 여름철 차량 화재도 해마다 늘어 지난해 1354건을 기록했고, 올해는 이미 900건을 넘어섰다. 김효인 한국교통안전공단 책임연구원은 높은 외기온도의 영향으로 여름철 화재가 10~20%가량 더 자주 발생하며 라이터와 부탄가스를 차 안에 두지 말아야 한다고 설명했다.
장시간 주차가 불가피하다면 차량 내부의 온도 상승을 줄이는 조치가 필요하다. 면적이 좁고 반사각이 큰 뒤쪽 유리창이 태양을 향하도록 차량을 세우면 온도가 오르는 폭을 일부 낮출 수 있다. 창문을 1~2㎝가량 열어 내부 열기가 빠져나갈 틈을 만들거나 햇빛 가리개를 설치하는 방법도 권고된다. 무엇보다 보조배터리와 라이터, 부탄가스처럼 폭발 가능성이 있는 물품은 주차 전에 차량에서 꺼내야 한다.