한국주강, 조선 발주 확대에 수주잔고 8400톤
핵심 요약
삼성중공업과 선박 약 12척분에 해당하는 26억원 규모의 대형 주강품 계약을 체결했다. 한국주강의 수주잔고는 지난해 말 6441톤에서 올해 6월 말 8400톤으로 약 30% 늘었다. 공급단가 인상과 함께 발전·방산·해양플랜트 분야로 사업 영역을 확대하고 있다.
한국주강이 11일 삼성중공업과 26억원 규모의 선체 구조용 대형 주강품 공급계약을 체결했다. 공급 물량은 선박 약 12척분이다. 조선사들의 과거 수주가 주강품 발주로 이어지면서 한국주강의 수주잔고는 지난해 말 6441톤에서 올해 6월 말 8400톤으로 약 30% 증가했다.
이번 계약은 지난해 12월 양사가 체결한 총 117억원 규모의 선박용 대형 주강품 공급계약에서 확정된 물량을 반영한 개별계약이다. 전체 대상은 LNG운반선과 컨테이너선 등 47척이다. 한국주강은 지난해 12월 37억원, 올해 4월 31억원에 이어 이번 계약까지 약 94억원의 개별계약을 확보했으며, 남은 물량도 순차적으로 계약할 예정이다.
조선용 주강품은 조선사가 선박을 수주한 뒤 통상 약 2년이 지나 발주되는 후행 품목이다. 2023년과 2024년 국내 조선사들이 확보한 대규모 일감이 올해부터 관련 발주로 연결되고 있다. 국내에서 단위 중량 50톤 이상의 대형 주강품을 생산할 수 있는 업체가 제한된 가운데, 한국주강은 지난 7월 주요 고객사 한 곳과 공급단가 인상 협의도 마쳤다.
한국주강은 조선 중심의 사업 구조를 발전과 방산, 해양플랜트 분야로 넓히고 있다. 1987년 설립 후 약 40년간 대형 주강품을 생산했으며 한국선급을 비롯한 9개 글로벌 선급 인증을 보유하고 있다. 지난 5월에는 가스터빈용 주강품 초도품 생산을 완료해 추가 납품을 진행했고, 해양플랜트 표준 규격인 NORSOK 인증도 연내 취득을 목표로 준비 중이다. 하만규 대표는 7월 2일 공시한 5억원 규모의 장내 매수 계획에 따라 자사주를 매수하고 있다.