차량 51만여 대 제작결함 시정…13개 차종 대상
핵심 요약
4개 업체의 13개 차종 51만2393대에서 제작 결함이 확인됐다. 현대차와 기아 일부 차량에서는 연료 누유와 소프트웨어 결함에 따른 화재·사고 가능성이 제기됐다. 짚 체로키와 혼다 오딧세이는 동력전달장치와 후방카메라 문제로 시정조치가 진행되고 있다.
현대자동차와 기아, 스텔란티스코리아, 혼다코리아가 제작하거나 수입·판매한 13개 차종 51만2393대가 자발적 시정조치 대상에 올랐다. 국토교통부는 6일 이들 차량에서 소프트웨어 설계 미흡과 부품 체결·조립 불량, 후방카메라 결함 등이 확인됐다고 밝혔다. 결함에 따라 화재나 사고, 주행 중 동력 상실 가능성이 제기됐다.
현대차 투싼 등 2개 차종 10만4781대는 전방충돌방지 보조시스템 소프트웨어가 잘못 작동해 사고로 이어질 우려가 있어 지난달 30일부터 시정조치를 받고 있다. G80 등 5개 차종 12만7059대는 엔진 내부 부품의 너트 체결 불량으로 연료가 새 화재가 발생할 가능성이 확인됐으며, 오는 12일부터 리콜이 시작된다.
현대차 아반떼 등 2개 차종 16만8181대는 하이브리드 통합 제어기 소프트웨어 설계가 미흡해 내부 소자가 과열되고 화재가 날 가능성이 있다. 해당 차량의 시정조치는 오는 13일부터 진행된다. 기아 K8 등 2개 차종 10만9237대에서도 엔진 내부 부품의 너트가 제대로 체결되지 않아 연료 누유와 화재 우려가 확인돼 오는 12일부터 리콜에 들어간다.
스텔란티스코리아의 짚 체로키 711대는 동력전달장치 조립 불량으로 기어가 손상될 수 있으며, 이로 인해 주행 중 동력을 잃거나 주차 상태에서 차량이 움직일 가능성이 있어 지난 3일부터 시정조치가 진행 중이다. 혼다 오딧세이 2424대는 후방카메라 케이스의 균열로 수분이 들어가 기판이 부식되고 후방 영상이 표시되지 않을 수 있다. 안전기준 부적합에 해당하는 이 차량은 지난 4일부터 리콜을 받고 있다.