중국 국경·해안 잇는 2만6776㎞ 순환망 구축

중국이 서부와 북부 국경, 동·남부 해안을 지나는 G219·G331·G228 국도의 미연결 구간을 2026~2030년 잇고 도로 수준도 높인다. 세 노선이 완전히 연결되면 중국 국토 외곽을 감싸는 약 2만6776㎞의 순환 도로망이 형성된다. 약 9300㎞인 시베리아횡단철도의 세 배에 가까운 규모다.

G219는 신장위구르자치구 카나스에서 티베트자치구와 윈난성을 거쳐 베트남 접경지인 광시좡족자치구 둥싱까지 1만65㎞를 달린다. G331은 북한 접경도시 랴오닝성 단둥에서 러시아·몽골 접경지역을 지나 신장 아러타이까지 약 9333㎞를 횡단한다. 약 7378㎞인 G228은 단둥에서 보하이만·황해·동중국해·남중국해 연안과 주요 항만을 거쳐 둥싱에 닿는다.

단둥에서는 G331과 G228이 만나고 둥싱에서는 G219와 G228이 연결돼 세 축이 하나의 고리를 이룬다. 중국은 이를 관광과 자원 개발, 변경지역 안정 및 국경 관리에 활용되는 교통축으로 조성할 계획이다. 2030년까지 철도·도로·수운·항공을 포괄하는 국가 종합입체교통망의 주골격 구축률도 현재 91%에서 95%로 높인다는 목표를 세웠다.

관광 활용을 위한 지역별 준비도 진행 중이다. 신장·티베트·윈난·광시는 2020년부터 G219의 세계적 관광 노선 육성을 추진했고, G331 통과 지역도 국경 관광 노선을 개발하고 있다. 2024년에는 G228 주변 도시가 참여하는 해안도로 관광연맹이 출범했다. 완공 뒤에는 설산·사막·초원·국경도시·해안을 잇는 자동차 여행과 물류에 쓰이며, 국방교통법상 비상·전시 수송 기능을 고려할 경우 병력과 중장비 이동을 지원하는 전략 수송망으로도 활용될 수 있다.