제주 노인보호구역에 형광녹색 안전표시
핵심 요약
제주가 노인보호구역에 형광녹색 디자인을 적용하는 개선사업을 전국 최초로 추진한다. 서귀포시 매일올레시장 일원을 첫 시범 구간으로 정해 9월 설계와 시공에 착수한다. 시범 운영 뒤 대상을 4~5곳으로 확대하고 효과 검증과 전국 표준화를 위한 제도 개선에 나선다.
제주경찰청과 제주자치경찰단이 노인 보행사고를 줄이기 위해 도내 노인보호구역에 형광녹색 디자인을 적용한다. 전국에서 처음 추진되는 ‘2026년 노인보호구역 개선사업’으로, 보호구역의 시인성을 높여 운전자가 구간의 성격을 직관적으로 알아볼 수 있도록 하는 것이 핵심이다. 첫 시범 구간은 노인 보행사고가 잦은 서귀포시 매일올레시장 일원으로 정해졌다.
시범 구간은 이달 중 노인보호구역으로 지정되며, 제주도 공공디자인 심의를 거쳐 오는 9월 설계와 시공에 들어간다. 전주와 가로등, 신호등, 도로이정표지에는 어린이보호구역의 노란색과 구별되는 형광녹색 돌출형 시트지를 붙인다. 인도가 없는 구간은 보행자우선도로와 같은 방식으로 도로 표면을 형광녹색으로 포장해 보행 공간을 눈에 띄게 표시할 계획이다.
사업 추진 배경에는 제주지역의 빠른 초고령화와 노인 보행자 교통사고 증가가 있다. 지난해 제주에서 발생한 전체 보행 사망자 27명 가운데 노인은 21명으로 77%를 차지했다. 지난해 7월 기준 도내 43개 읍면동 중 29곳은 65세 이상 인구 비율이 20%를 넘었다. 기존 노인보호구역은 표지판과 시작·종점 노면 표시 중심이어서 노란색으로 뚜렷하게 구분되는 어린이보호구역보다 운전자가 인지하기 어렵다는 한계가 확인됐다.
현재 제주에는 노인보호구역 140곳이 지정돼 있다. 제주자치경찰단은 한국도로교통공단과 함께 첫 시범 구간을 운영한 뒤 적용 대상을 4~5곳으로 넓혀 사고 예방 효과를 여러 측면에서 검증할 방침이다. 오광조 자치경찰단 교통정보센터장은 형광녹색 디자인이 노인에게 심리적 안정을 주고 운전자에게는 분명한 경각심을 전달할 것으로 기대했다. 검증 결과를 토대로 제도 개선을 추진해 제주형 안전 모델을 전국 표준으로 확립한다는 계획이다.