인천공항, 폭염 속 활주로 포장 보호 작업
핵심 요약
인천공항이 지난 6일 제1활주로 남단에서 폭염 대응 살수 작업을 진행했다. 33℃ 이상의 일최고기온이 사흘 연속 이어지면 하루 두 차례 약 15분씩 물을 뿌린다. 작업은 정부 관제기관과 협의해 항공기 운항에 지장이 없도록 시행한다.
전국에 폭염이 이어진 지난 6일, 인천공항 제1활주로 남단에서 뜨겁게 달아오른 포장면에 물을 뿌리는 작업이 진행됐다. 인천공항 소방대의 특수 소방차량과 살수차가 현장에 투입돼 활주로를 따라 이동하며 살수 작업을 벌였다. 이번 작업은 높은 기온으로 발생할 수 있는 활주로 포장 손상을 막기 위한 조치다.
인천공항공사는 일최고기온이 33℃ 이상인 날이 사흘 연속 이어질 때 활주로에 물을 뿌리고 있다. 작업은 하루 두 차례 실시되며, 한 차례에 약 15분이 걸린다. 살수 시간과 구간은 항공기 이착륙을 관할하는 정부 관제기관과 사전에 협의해 정하고, 항공기 운항에 지장을 주지 않는 범위에서 진행한다.
집중적으로 관리하는 대상은 폭염으로 활주로 포장이 밀리거나 변형되는 ‘쇼빙(Shoving) 현상’이다. 고온이 일정 기간 지속될 때 나타날 수 있는 기상 요인의 포장 손상에 대비해 특수 소방차량과 살수차로 포장면의 열기를 낮추는 방식이다. 작업 시행 여부는 33℃ 이상의 일최고기온이 3일 연속 지속되는지를 기준으로 판단한다.
지난 6일 제1활주로 남단에서 이뤄진 살수는 폭염 대응 기준에 따라 운항 일정과 포장 보호를 함께 고려한 현장 작업이었다. 정부 관제기관과의 협의를 거쳐 약 15분 동안 작업할 수 있는 시간을 확보하고, 정해진 시간 안에 차량을 투입해 살수를 마치는 절차로 운영됐다. 폭염이 기준 이상 이어지는 동안에는 같은 방식의 작업이 하루 두 차례 계속된다.