이란·오만, 호르무즈 새 관리체계 합의 임박

이란과 오만이 호르무즈 해협의 향후 운영 원칙을 둘러싼 협상을 사실상 마무리하고 공동 성명 작성에 들어갔다. 양국은 선박의 입항·출항 경로와 항로의 지리적 좌표에 합의했으며, 통제권의 구체적 범위와 통행료 부과 방식·요율을 최종 쟁점으로 남겨두고 있다. 카젬 가리바바디 이란 외무부 차관은 5일 거의 모든 사안에서 의견이 모였고 최종 절차도 곧 끝날 것이라고 밝혔다.

현재 협정문에는 해협을 거쳐 걸프만으로 들어오는 선박을 이란이 통제하는 방안이 담겼다. 반대 방향으로 운항하는 선박에 이란이 어떤 역할을 맡을지는 아직 정리되지 않았다. 이란은 선박 화물 가격의 5~7%를 통행료로 요구하고 있으며, 오만은 약 3%를 협의하고 있다. 미국은 통행료를 내지 않는 방안을 목표로 삼았고, 걸프 지역 협상 당사자들은 역내 국가가 선박 검사를 감독하되 통행료 납부는 자율에 맡겨야 한다는 입장이다.

가리바바디 차관은 이번 구상이 해협의 완전 개방을 뜻하지 않으며 지난 60년과 다른 운영 모델이라고 설명했다. 통행료 징수 여부는 이란 최고 당국의 판단과 미국의 태도에 달렸고, 다음 단계로 넘어가기 전 미국이 약속을 이행할 준비가 됐는지 평가하겠다는 방침도 제시했다. 이란은 트럼프 행정부로부터 약속 이행 복귀 의사가 담긴 메시지를 받았지만 구체적인 내용과 전달 경로는 공개하지 않았다.

이란과 오만은 외부 개입이 없을 경우 공동 성명의 최종 검토와 초안 작업을 마칠 계획이다. 다만 이란 외무부는 아바스 아라그치 외무장관이나 모하마드 바게르 갈리바프 의회의장이 파키스탄 또는 카타르를 방문할 계획은 없다고 밝혔다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 4일 운항 재개 합의 여부가 48시간 안에 드러날 수 있다고 말했고, 5일에는 합의를 원한다는 뜻을 나타냈다. J.D. 밴스 부통령은 협상이 복잡해 시간이 필요하다면서 군사·경제·외교 수단을 모두 활용하겠다고 밝혔다.