이란·오만, 호르무즈 60일 임시 항로 합의
핵심 요약
이란과 오만이 호르무즈 해협에 60일 시한의 임시 항로를 마련하기로 했다. 이란은 진입 항로 통제권을 확보하지만 통행료와 서비스 수수료는 부과할 수 없다. 화물 가액의 5~7% 수수료 가능성과 미국·이란의 최종 합의 여부가 후속 쟁점이다.
이란과 오만이 호르무즈 해협을 지나는 임시 항로의 지리적 좌표에 합의했다. 60일 시한의 합의안은 이란 측 수역을 이용하는 선박에 대한 이란의 통제권을 인정하면서도 통행료와 서비스 수수료 부과는 허용하지 않는 내용을 담았다. 공동성명은 마무리 검토를 거쳐 이란·오만·국제해사기구·미국이 함께 발표할 예정이다.
페르시아만으로 들어가는 선박은 이란 측 항로를, 해협에서 아라비아해로 나가는 선박은 오만 수역의 항로를 이용하는 방식이다. 이란은 진입 선박을 감독하지만 검문과 안전관리 과정에서 발생하는 부대비용을 청구할 가능성은 남아 있다. 항로 운영 기간도 2~4개월로 제시돼 임시 운용이 끝난 뒤 별도의 비용 체계를 논의할 여지가 있다.
후속 협상의 쟁점은 화물 가액을 기준으로 한 수수료다. 이란에서는 5~7%, 오만에서는 약 3%가 거론됐다. 유가가 배럴당 약 80달러일 때 200만배럴을 실은 초대형 유조선 한 척에 이란이 7%를 적용하면 약 1120만달러, 160억원 수준이다. 전쟁 이전 통행량을 기준으로 환산한 연간 예상액은 1000억달러, 약 142조원을 웃돈다. 도널드 트럼프 미국 대통령도 화물 가액의 20%를 안전 비용으로 부과하겠다고 발표했지만 걸프국의 투자 제안을 이유로 하루 만에 철회했다.
일부 걸프국은 종전을 우선시하며 임시 합의안을 지지했다. 이란은 그러나 이번 조치가 해협의 전면 개방을 뜻하지 않으며 외세 개입도 받아들이지 않겠다는 입장이다. 항로 통제권을 확보한 상태에서 미국과 후속 협상을 이어가려는 구도다. 트럼프 대통령은 인명 피해를 피하기 위해 이란과 합의하고 싶다는 뜻을 밝혔으며, 양측이 7일까지 최종 합의에 이를 가능성은 절반 수준으로 거론된다.