유럽 전기차 회복에 부품·타이어 수익성 개선

유럽 전기차 수요가 회복되면서 전동화 사업 비중을 확대한 국내 자동차 부품·타이어 업체들의 수익성이 개선됐다. 올해 상반기 유럽연합의 순수전기차 신규 등록은 122만890대로 전년 동기보다 40.5% 늘었고, 6월 증가율은 60.7%에 달했다. 한온시스템은 2분기 매출이 2조8752억원으로 0.6% 증가하는 동안 영업이익은 1037억원으로 61.2% 뛰었다.

한온시스템의 전동화 매출 비중은 유럽 고객사의 전기차·하이브리드차 물량 확대에 힘입어 29%에서 31%로 상승했다. HL만도도 매출 2조4953억원, 영업이익 1070억원을 기록해 각각 3.9%, 2.8% 성장했다. 북미 전기차 고객사 매출이 32% 늘었고 IDB2 전자식 제동장치와 R-EPS 전동식 조향장치 공급 확대가 반도체·원자재 가격 상승으로 발생한 215억원의 원가 부담을 흡수했다.

전기차는 엔진 폐열을 활용하는 내연기관차와 달리 배터리와 모터, 전력변환장치, 실내 온도를 별도로 관리해야 해 열관리 시스템이 복잡하고 차량당 공급가액도 높다. 2019년 기준 차량당 공조 부품 매출 추산치는 내연기관차 약 400달러, 전기차 2000달러였다. 타이어 역시 무거운 배터리와 높은 초기 가속력을 견뎌야 하며 저소음·고하중 기술이 필요해 가격이 높고 교체 주기도 짧다.

금호타이어는 2분기 매출 1조3328억원과 영업이익 1822억원을 거둬 각각 9.1%, 4% 증가했다. 유럽 매출은 분기 최대인 4209억원이었으며 신차용 타이어 매출 중 전기차용 비중은 4.8%포인트 오른 25.1%, 18인치 이상 제품 비중은 43.4%에서 47%로 높아졌다. 한국타이어앤테크놀로지는 1분기 전기차용 비중을 29.6%로 6.6%포인트 끌어올렸고, 2분기 영업이익 전망치는 전년 동기 대비 44.9% 증가로 집계됐다. 전기차 타이어 투자 효과는 교체용 시장에서 더욱 뚜렷해질 가능성이 제시된다.