오송 120㎞ 시험구간 가동…LA 전동차 검증 착수

국가철도공단이 미국 LA 메트로 중전철 개량사업에 공급할 전동차의 성능 검증을 위해 오송 철도종합시험선로의 5㎞ 연장구간을 조기에 가동했다. 현대로템과 우진산전이 수주한 1조2000억원 규모 사업의 초도 편성 차량은 이 구간에서 시속 120㎞ 고속주행 시험을 진행한다. 2028년 LA 하계올림픽 수송 일정에 맞춘 차량 공급을 뒷받침하기 위한 조치다.

오송 시험선로에 반입된 초도 편성은 오는 11월까지 총 3000마일을 달리며 주행 성능을 검증받는다. 시험을 마친 차량은 12월 미국 현지로 운송될 예정이다. 새로 가동한 연장구간에서는 기존 시설의 속도 제약을 넘어 실제 고속주행 조건에서 차량 성능을 확인할 수 있어, 미국 인도 전 필요한 시험 절차를 국내에서 수행할 수 있게 됐다.

기존 오송 철도종합시험선로는 곡선 구간이 많아 최고 시험속도가 시속 80㎞로 제한됐다. 국가철도공단은 시속 120㎞ 주행이 가능한 연장구간을 마련하기 위해 종합시험운행 절차를 조정하고 인력을 추가로 투입해 시험설비 구축 일정을 앞당겼다. 국토교통부는 행정·외교 분야를 지원했고, 한국철도기술연구원은 시험 구간을 우선 배정하고 운영을 담당했다.

이번 조기 사용 개시는 관계기관이 역할을 나눠 국내 기업의 해외사업 이행에 필요한 시험 여건을 확보한 사례다. 이안호 국가철도공단 이사장 직무대행은 시험설비를 앞당겨 갖춘 성과를 바탕으로 국내 기업의 사업 수행을 지원했다고 밝혔다. 공단은 K-철도의 글로벌 시장 경쟁력을 높일 수 있도록 공공 부문의 역할과 책임을 이어가겠다는 방침이다.