아시아나, 화물 매각·비용 부담에 2분기 적자

아시아나항공이 올해 2분기 매출 1조5470억원, 영업손실 2951억원을 기록했다. 지난해 8월 화물기 사업부를 매각한 데다 유가와 환율이 급등하면서 영업손실 규모가 3000억원에 육박했다. 화물기 사업 매각의 영향으로 전체 매출도 전년 동기보다 1286억원 감소했다.

사업별로는 여객과 화물 부문의 흐름이 엇갈렸다. 여객사업 매출은 1조2809억원으로 전년 동기보다 1633억원, 15% 늘었다. 반면 화물사업 매출은 화물기 사업부 매각 여파로 2565억원 줄어든 1147억원에 그쳤다. 여객 매출 증가가 화물 부문의 감소분을 모두 상쇄하지는 못했다.

환율 상승은 순이익에도 부담으로 작용했다. 2분기 말 환율은 1542원으로 지난해 말보다 107원 올랐고, 이에 따른 외화환산손실이 확대됐다. 아시아나항공은 2분기 3286억원의 당기순손실을 내며 전년 동기 흑자에서 적자로 돌아섰다. 회사는 3분기에는 유가와 환율이 진정되고 여름 성수기 수요가 반영되면서 실적이 개선될 것으로 예상했다.

하반기에는 해외 출발 연결 수요 판매를 강화하고 일본 노선을 확대한다. 부정기 운항에서 선호도가 높았던 고베 노선은 9월부터 정기성 운항으로 전환하고, 후쿠오카 노선은 하루 2회로 증편한다. 여객기 하부 화물은 3분기 말 화물 성수기와 반도체·인공지능 산업재 수요에 대응해 주요 화주의 물량을 미리 확보하고, 고부가가치 화물 유치에 집중할 계획이다.