아시아나, 여객 수익성 개선에도 2분기 적자

아시아나항공의 2분기 별도 기준 여객사업 매출은 1조2809억원으로 전년 같은 기간보다 15%, 금액으로는 1633억원 증가했다. 항공기 중정비 일정으로 전체 공급이 2% 줄었지만, 해외 출발 연결 판매를 강화하면서 탑승률이 5%포인트 상승했고 여객 단위당 수익도 10% 개선됐다. 여객 부문의 성장에도 화물기 사업 매각과 환율 상승의 영향으로 전체 실적은 적자를 기록했다.

2분기 전체 매출액은 1조5470억원으로 전년 동기보다 7.7%, 1286억원 감소했다. 영업손실은 2951억원으로 집계돼 적자로 전환했다. 화물사업 매출은 지난해 8월 화물기 사업부를 매각한 여파로 2565억원 줄어든 1147억원에 머물렀다. 여객사업의 수익성 개선만으로 화물사업에서 발생한 매출 공백을 상쇄하지 못한 모습이다.

고유가와 환율 상승으로 운항 비용이 늘어난 가운데 기내식 메뉴 개선, 기내 인테리어와 라운지 업그레이드 등 고객 서비스 강화 비용과 통합 준비 비용도 영업손실에 반영됐다. 당기순손실은 3286억원으로 전년 대비 적자로 돌아섰다. 2분기 말 환율이 2025년 말보다 107원 오른 1542원까지 상승하면서 외화환산손실이 확대된 점도 순손실을 키웠다.

아시아나항공은 3분기 유가와 환율의 진정 국면, 여름 성수기를 활용해 수익성 개선을 추진한다. 부정기 운항 수요가 높았던 일본 고베 노선을 9월부터 정기편으로 전환하고 후쿠오카 노선은 매일 2회로 증편한다. 여객기 하부 화물 부문에서는 3분기 말 화물 성수기와 반도체·인공지능 산업재 수요에 대응해 주요 화주 물량을 미리 확보하고, 고부가가치 화물 유치를 확대해 하반기 실적 개선에 집중할 계획이다.