쏘카, 비수기 순이익 흑자 전환…플랫폼 성장 가속

쏘카가 카셰어링 이용 확대와 주차 플랫폼 성장에 힘입어 비수기로 꼽히는 2분기에 순이익 흑자를 달성했다. 연결기준 매출은 1210억원으로 전년 동기보다 23% 늘었고 영업이익은 271% 증가한 68억원을 기록해 8개 분기 연속 흑자를 이어갔다. 당기순이익은 65억원으로 지난해 같은 기간 18억원 순손실에서 흑자로 돌아섰다. 매출총이익은 9% 증가한 239억원, 매출총이익률은 20%였다. EBITDA는 32% 늘어난 334억원이며 마진은 2%포인트 오른 28%를 기록했다.

사업별 매출은 카셰어링 845억원, 구독·캐스트 272억원, 플랫폼 93억원으로 각각 9%, 113%, 15% 증가했다. 전기차 주행요금 무료와 내연기관 차량 요금 동결 정책 속에 카셰어링 이용시간은 1321만시간으로 9.3% 늘었다. 신규 가입 법인 수는 6.6배, 법인 매출은 17% 증가했다. 프리미엄 서비스 블랙라벨의 운영 차량은 시범운영 초기보다 약 10배로 확대됐고 가동률은 8%포인트 상승했다. 대당 매출과 매출총이익은 기존 차량보다 각각 61%, 103% 높았다.

블랙라벨에는 테슬라 모델 S와 모델 X가 투입돼 완전자율주행 체험 서비스가 제공되고 있다. 제주에서는 제주행 항공편 결항 시 차량 결제액을 환불하고, 제주발 항공편 지연 때 지연 시간만큼 이용시간을 무료로 연장하는 서비스도 운영 중이다. 모두의주차장 매출은 24% 증가한 33억원이었다. 분기 거래액은 27% 늘어 역대 최대인 200억원을 넘어섰고 매출총이익률은 80%를 웃돌았다. 상반기에 신규 거래가 발생한 주차장은 400곳 이상으로 집계됐다.

하반기에는 ‘SOCAR The NEXT’ 전략을 중심으로 AI와 풀스택 모빌리티, 자율주행 사업을 확대한다. 운영 전반에 AI를 적용해 간접비를 15% 줄이고 생성형 AI 검색엔진을 활용한 신규 고객 확보를 추진한다. 자율주행 신설법인 에이펙스모빌리티는 주행 데이터를 국제표준에 맞게 가공하는 파이프라인을 구축하고, 이르면 연내 풀 센서킷 차량을 운행해 학습용 데이터를 직접 수집할 계획이다. 이 법인은 쏘카의 650억원 유상증자를 포함해 7월 말 현재 자본 1500억원을 확보했다. 박재욱 대표는 운영 효율화와 주주가치 환원 정책을 정례화하고 관련 사업 준비에 속도를 내겠다는 방침을 밝혔다.