신호 잔여시간 안내, 교차로 위험운전 감소

내비게이션을 통해 교통신호의 상태와 남은 시간을 실시간으로 안내받은 차량에서 과속과 급감속, 신호위반 비율이 모두 낮아진 것으로 확인됐다. 강릉시 교차로 6곳의 실제 주행자료 약 175만건을 분석한 결과, 서비스를 이용한 차량은 이용하지 않은 차량보다 과속 발생 비율이 10%포인트, 급감속은 14%포인트, 신호위반은 6%포인트 각각 낮았다.

항목별 발생 비율은 과속이 30%에서 20%로, 급감속이 59%에서 45%로 줄었고 신호위반도 10%에서 4%로 감소했다. 운전자가 신호 변경 시점을 사전에 파악하면서 교차로에 진입하기 전 속도를 조절하고 갑작스러운 제동을 피하는 데 도움이 된 결과로 분석됐다. 우회전 과정에서 운전자가 직접 살피기 어려운 보행신호도 내비게이션으로 제공해 차량과 보행자의 충돌 위험을 낮추는 데 활용할 수 있다.

한국도로교통공단은 11일 서울지부에서 김천시·동두천시·용인시·세종특별자치시·고양시·시흥시·서산시와 맵퍼스 등 8개 기관과 미래 융복합 교통인프라 구축 및 서비스 추진을 위한 업무협약을 체결했다. 이로써 2022년 출범한 ICT 융복합 교통인프라 협의체의 참여기관은 30곳으로 늘었다. 현재 전국 22개 광역·기초지자체의 교차로 2839곳에서 신호정보가 실시간으로 연계되고 있다.

공단은 연계 시스템 유지관리와 기술개발·지원을 담당하고, 지자체는 신호정보 수집 기반시설을 구축·관리한다. 내비게이션 기업은 수집된 정보를 활용해 교차로별 신호 상태와 잔여시간을 운전자에게 안내한다. 기존 신호 운영체계를 활용하기 때문에 대규모 시설을 별도로 설치하지 않고도 지역 확대가 가능하다. 앞으로 경찰청 도시교통정보센터를 기반으로 긴급차량의 위치·경로정보를 제공하고, 자율주행차와 실외이동로봇 운행 지원까지 서비스 범위를 넓힐 계획이다.