신형 아반떼 사전계약 1만1094대…고급형·HEV 강세
핵심 요약
디 올 뉴 아반떼가 계약 첫날 1만1094대로 차종 역대 최고 기록을 세웠다. 최상위 인스퍼레이션 트림이 52%를 차지했고 기본 트림 선택률도 24%로 높아졌다. 하이브리드 선택 비중은 기존 14.8%에서 27.5%로 두 배 가까이 확대됐다.
현대자동차의 8세대 준중형 세단 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약 접수 첫날 1만1094대의 실적을 올렸다. 이는 2020년 4월 출시된 7세대 아반떼의 첫날 계약량 1만58대를 1036대 웃도는 수치로, 아반떼 역사상 가장 많은 첫날 계약 기록이다. 전동화 전환이 이어지는 시장에서 내연기관 세단을 중심으로 1만대 넘는 수요가 몰렸다는 점도 눈에 띈다.
계약 고객의 52%는 최상위 인스퍼레이션 트림을 선택했다. 기본형 모던과 중간 등급 프리미엄의 비중은 각각 24%였다. 인스퍼레이션에는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2와 전자식 변속 레버 P단 긴급제동, 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등이 기본으로 들어간다. 이 가운데 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2는 프리미엄 트림부터 기본 적용된다.
기본 트림의 선택률은 기존 4%에서 24%로 크게 높아졌다. 대형 디스플레이를 사용하는 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’와 안전·편의 장비를 기본화한 구성이 수요 확대에 영향을 미쳤다. 무선 소프트웨어 업데이트도 전 트림에 기본 적용됐으며, 오픈형 앱 마켓을 통해 차량에서 이용할 수 있는 기능과 디지털 경험을 지속해서 넓힐 수 있도록 설계됐다.
파워트레인에서는 가솔린의 강세가 이어진 가운데 하이브리드 선택 비율이 27.5%로 집계됐다. 기존 아반떼의 14.8%와 비교하면 두 배에 가까운 수준이다. 하이브리드 연비는 정부기관 인증 전이라 공개되지 않았지만 17인치 타이어 기준으로 종전 모델보다 10% 이상 개선될 전망이다. 가솔린 모델은 2.0 엔진을 장착해 최고출력을 26마력 높였고, 복합연비는 최고 14.3㎞/L를 확보했다.