성남시, 재건축·대형 개발 맞춰 교통망 재설계
핵심 요약
성남시가 1기 신도시 재건축과 백현마이스 개발에 대비해 미래 교통망을 재설계한다. 2027년 5월 19일까지 교통 분야 법정계획을 변경하고 정비사업별 교통 가이드라인과 중기 실행안을 마련한다. 도로·철도·대중교통과 보행·자전거망을 아우르는 광역·통합교통체계 개선안을 검토한다.
경기 성남시가 분당을 포함한 1기 신도시 재건축과 백현마이스(MICE) 등 대규모 도시개발로 달라질 교통 수요에 대비해 미래 교통망을 다시 설계한다. 시는 2027년 5월 19일까지 도시교통정비 기본계획 변경과 중기계획 수립을 위한 용역을 진행해 개발사업 추진 과정에서 발생할 교통 문제를 사전에 관리할 계획이다.
이번 용역에서는 재건축에 따른 인구와 세대 수 증가, 장래 통행량 변화를 예측해 정비사업별 교통 가이드라인을 마련한다. 개별 사업계획 단계부터 도로와 교차로, 대중교통, 보행·자전거 연결망, 주차에 미치는 영향을 분석하고 이를 성남시 전체 교통정책과 연계해 사업별 대책의 실행력을 높이기로 했다.
성남시는 2020년에 수립한 교통 분야 최상위 법정계획을 최근 교통 여건과 주요 개발사업에 맞게 조정하고, 구체적인 중기 실행 방안도 함께 세운다. 도시 안팎을 오가는 차량의 통행량과 이동 경로 변화를 분석해 도로와 철도 등 교통시설의 적정 공급 규모를 산정하고, 인접 지역 교통망까지 연결하는 광역교통체계 개선안도 도출한다.
승용차 중심의 기존 교통체계를 보완하는 통합교통체계 구축 방안도 검토 대상에 포함됐다. 대중교통 이용 편의성을 높이는 동시에 보행자와 자전거 이동망을 안전하게 연결해 시민 이동권을 강화한다는 구상이다. 시는 1기 신도시 재건축과 백현마이스 개발이 도시 공간 구조와 통행 특성을 크게 바꿀 것으로 보고 장래 수요와 광역교통망을 함께 반영한 정책을 마련할 방침이다.