성남시, 상습정체 해소 위한 도로망 분석 착수
핵심 요약
성남시가 2027년 7월 2일까지 상습정체구간 개선계획 수립 용역을 진행한다. 교통량과 통행속도 등을 조사하고 시민·버스 운전자·관계기관 의견을 반영해 대상지를 선정한다. 주변 도로망 영향과 보행·대중교통·안전까지 검토한 뒤 개선사업을 단계적으로 추진한다.
경기 성남시가 도심 곳곳에서 반복되는 차량 정체를 줄이기 위해 원인 분석부터 개선방안, 기본설계까지 아우르는 교통 개선계획 수립에 착수했다. ‘성남시 상습정체구간 개선계획 수립 용역’은 특정 교차로의 흐름만 손보는 방식에서 벗어나 주변 도로망에 미치는 영향까지 함께 진단하며, 용역 기간은 2027년 7월 2일까지다.
시는 전 지역을 대상으로 교통량과 통행속도, 대기행렬을 조사·분석한 뒤 시민 의견과 버스 운전자 설문, 경찰을 비롯한 관계기관 의견을 종합해 개선 대상 구간을 선정한다. 선정된 곳 가운데 교통체계관리기법을 적용할 수 있는 지점에는 좌회전 대기차로와 우회전 전용차로 설치, 차로 운영 및 회전 규제 조정, 교차로 구조 개선, 신호·교통운영체계 조정 등을 검토한다.
교통체계관리기법은 도로를 새로 만들거나 넓히는 대신 기존 도로와 교통시설의 운영 방식을 조절해 비교적 적은 비용으로 단기간에 혼잡을 완화하는 방식이다. 이번 용역에서는 차량 소통뿐 아니라 보행환경과 대중교통 이용 여건, 교통안전도 함께 살펴본다. 정체가 발생한 지점과 시간대만 분리해 판단하지 않고 도로 이용자 전반을 고려한 대안을 마련하는 데 초점을 둔다.
한 지점의 개선으로 차량 흐름이 달라져 인근 교차로나 연결도로의 정체가 더 심해지는 상황을 막기 위한 도로망 단위 영향 분석도 병행한다. 개선 이후 예상되는 교통량 이동과 인접 구간의 혼잡 심화 가능성, 교통시설 설치 여건, 관계 법령과 기준, 사업비를 함께 검토한다. 성남시는 최종 결과를 바탕으로 사업의 시급성과 개선 효과, 현장 적용 가능성을 따져 상습정체구간 개선사업을 단계적으로 추진할 방침이다.