성남 도심 정체 해법, 연결 도로까지 설계한다

성남시가 도심 곳곳에서 되풀이되는 교통 혼잡을 줄이기 위해 상습정체구간 개선계획 수립에 착수했다. 이번 용역은 개별 교차로의 차량 흐름만 손보는 데 그치지 않고 주변 도로망과 보행, 대중교통, 교통안전까지 함께 분석해 실행 가능한 개선안과 기본설계를 마련하는 작업이다. 용역 기간은 2027년 7월 2일까지다.

대상 구간은 교통량과 통행속도, 차량 대기행렬 등 객관적 자료를 토대로 선정한다. 시민 의견과 버스 운전자 설문조사, 경찰을 비롯한 관계기관의 현장 의견도 반영한다. 선정 구간 가운데 교통체계 개선기법을 적용할 수 있는 지점에는 좌회전 대기차로와 우회전 전용차로 설치, 회전 규제 조정, 교차로 구조 개선, 신호체계 및 교통 운영방식 변경 등을 검토한다.

교통체계 개선기법은 도로를 대규모로 새로 만들거나 넓히는 방식이 아니라 기존 도로와 교통시설의 활용도를 높여 비교적 적은 비용과 짧은 기간에 혼잡을 완화하는 방식이다. 성남시는 한 지점의 개선으로 정체가 인접 교차로나 연결도로로 옮겨가는 이른바 풍선효과를 막기 위해 특정 시간대나 단일 교차로에 국한하지 않고 주변 도로망 전체에 미치는 영향을 함께 살필 계획이다.

개선안이 실제 사업으로 연결될 수 있도록 도로 구조와 교통시설 설치 여건, 관계 법령, 사업비도 동시에 검토한다. 경찰 등 관계기관과 사전 협의를 진행해 계획의 실행 가능성을 높이고, 차량 소통뿐 아니라 보행환경과 대중교통 이용 여건, 교통안전의 변화도 종합적으로 따진다. 용역을 마친 뒤에는 사업의 시급성, 개선 효과, 현장 적용 가능성을 기준으로 우선순위를 정해 개선사업을 단계적으로 추진할 예정이다.