대구 도심에 11.5t 자율주행 화물차 투입
핵심 요약
CJ대한통운이 오는 10월 대구권 미들마일 구간에 11.5t 자율주행 화물차를 투입한다. 다음 달 시험 운행을 거쳐 내년 상반기까지 서브터미널 4곳에서 실제 화물을 운송한다. 고속도로 중심의 자율주행 경험을 복잡한 도심 물류 환경으로 확대해 기술과 운영 역량을 검증한다.
CJ대한통운이 대구광역시, 지능형자동차부품연구원과 손잡고 오는 10월부터 대구권 미들마일 구간에서 자율주행 화물운송 사업을 정식 운영한다. 실제 화물을 실은 11.5t 화물차가 대구권에 있는 CJ대한통운 서브터미널 4곳을 순환하며, 고속도로에서 쌓은 자율주행 운영 경험을 도심 물류 구간으로 확대한다.
정식 운영에 앞서 다음 달에는 운행 일정 준수 여부와 안전성을 확인하는 테스트가 진행된다. 이후 내년 상반기까지 실제 화물을 운송하는 자율주행 서비스를 이어갈 예정이다. 운행 구간에는 신호교차로가 있고 차량과 보행자가 함께 이동해 고속도로보다 교통 여건이 복잡하다. 이번 사업은 기술 성능뿐 아니라 실제 물류 현장의 운영 역량까지 함께 검증하도록 설계됐다.
CJ대한통운은 2024년 3월부터 약 1년 동안 자율주행 스타트업 마스오토와 인천∼옥천 218㎞ 구간에서 화물운송 시범사업을 진행했다. 이를 통해 국내 물류업계에서 처음으로 실제 자율주행 화물운송 운영 경험을 축적했다. 이번 대구 사업은 당시의 고속도로 중심 운행을 토대로 자율주행 적용 범위를 도심 미들마일 구간까지 넓히는 후속 단계다.
도심 운행에서는 교차로 신호와 차량·보행자 움직임 등 여러 교통 상황에 대응하는 기술을 점검하고, 실제 물류 운영 과정에서 발생하는 데이터를 확보하게 된다. CJ대한통운은 축적된 자료를 활용해 자율주행 기술을 계속 고도화하고 다양한 물류 현장으로 적용 범위를 확대할 계획이다. 전국 물류 네트워크와 운영 데이터를 기반으로 자율주행 물류의 상용화 시점도 앞당긴다는 구상이다.