대구 도심 물류에 11.5톤 자율주행 화물차 투입
핵심 요약
CJ대한통운이 오는 10월 대구 도심 미들마일 구간에서 자율주행 화물운송을 시작한다. 실제 화물을 적재한 11.5톤 차량이 서브터미널 4곳을 순환하며 내년 상반기까지 운행한다. 고속도로 실증 경험을 도심으로 확장해 기술과 물류 운영 데이터를 확보한다.
CJ대한통운이 고속도로에서 축적한 자율주행 화물운송 경험을 대구 도심의 미들마일 구간으로 확장한다. 대구광역시, 지능형자동차부품연구원과 협력해 오는 10월부터 대구권에서 사업을 운영하며, 신호교차로를 비롯해 차량과 보행자가 함께 오가는 도심 교통 환경에서 실제 화물 운송에 나선다.
운송에는 실제 화물을 실은 11.5톤 화물차가 투입된다. 차량은 대구권에 있는 CJ대한통운 서브터미널 4곳을 순환하며, 터미널 사이 운행 거리는 구간별로 최소 4.2㎞에서 최대 26㎞다. 다음 달 운행 일정 준수 여부와 안전성을 확인하는 테스트를 거친 뒤 내년 상반기까지 실제 화물을 운송한다.
CJ대한통운은 2024년 3월부터 약 1년 동안 자율주행 스타트업 마스오토와 인천~옥천 218㎞ 구간에서 화물운송 시범사업을 진행했다. 주간과 야간은 물론 악천후를 포함한 여러 운행 환경에서 데이터를 수집했고, 이를 통해 자율주행 기술의 안정성과 물류 현장 운영 가능성을 검증했다.
대구 사업은 고속도로 중심이던 자율주행 실증 범위를 복합적인 도심 물류 구간으로 넓히는 후속 단계다. CJ대한통운은 서로 다른 거리와 교통 조건을 갖춘 서브터미널 순환 노선에서 다양한 상황에 대응하는 기술을 점검하고 실제 물류 운영 데이터를 확보한다. 이후 운송 과정에서 축적한 자료를 활용해 기술을 고도화하고 다른 물류 현장으로 적용 범위를 확대할 계획이다.