교통신호 연계망 넓혀 자율주행 기반 강화
핵심 요약
공단과 지방자치단체·민간기업이 교통신호정보와 융복합 교통서비스의 전국 확산에 협력한다. 현재 22개 광역·기초지자체의 교차로 2천839곳이 실시간 신호정보 연계망에 연결돼 있다. 긴급차량 정보 제공과 자율주행차·실외이동로봇 운행 지원으로 서비스 범위를 넓힐 계획이다.
한국도로교통공단은 11일 서울지부에서 김천시·동두천시·용인시·세종특별자치시·고양시·시흥시·서산시, 맵퍼스와 미래 융복합 교통인프라 구축을 위한 업무협약을 체결했다. 기관들은 실시간 교통신호정보와 융복합 교통서비스의 전국 확산을 추진하고 자율주행 상용화를 뒷받침할 기반을 함께 마련하기로 했다.
현재 교통신호정보 연계망에는 전국 22개 광역·기초지자체의 교차로 2천839곳이 연결돼 있다. 공단이 개발한 실시간 연계체계는 기존 교통신호 운영체계를 활용하는 방식이어서 별도의 대규모 시설을 새로 구축하지 않고도 적용 지역을 전국으로 넓힐 수 있다. 참여기관들은 지역 간 신호정보 연결과 관련 서비스 확대에 협력한다.
이번 협약을 계기로 2022년 출범한 ‘ICT 융복합 교통인프라 협의체’의 참여기관은 모두 30곳으로 늘었다. 협의체에는 대구·인천·광주·울산광역시와 강릉시, 경남소방본부, 인천국제공항공사, 현대자동차·기아 등이 참여하고 있다. 지방자치단체와 공공기관, 민간기업이 신호정보 연계와 미래 교통서비스 구축을 공동으로 추진하는 구조다.
서비스 효과 분석에서는 과속 발생 비율이 30%에서 20%로 낮아졌고 급감속 비율은 59%에서 45%로 줄었다. 신호위반 비율도 10%에서 4%로 감소해 운전자의 안전운전에 효과가 확인됐다. 공단은 앞으로 긴급차량의 위치와 경로정보를 제공하고 자율주행차와 실외이동로봇의 운행을 지원하는 방향으로 교통안전 서비스를 확대할 계획이다.