경기연구원, 공공카드 통합 '원패스' 플랫폼 설계 제시
핵심 요약
경기연구원이 교통·문화·복지 공공카드를 한 장으로 묶는 원패스 플랫폼을 제안했다. 통합카드는 지역별 교통 혜택을 자동 적용하고 공공카드 보유 수를 줄이는 구상이다. 공공 마이데이터 연동과 범부처 추진체계로 복지 혜택 접근성을 높이는 방안도 담겼다.
경기연구원이 대중교통과 문화·복지 등 공공서비스 카드를 한 장으로 이용하는 ‘원패스’ 오픈 플랫폼 구축안을 내놨다. 이용자가 통합 실물카드 한 장을 소지하면 지역과 서비스에 맞춰 필요한 혜택이 자동 적용되는 방식이다. 연구원은 최근 관련 보고서를 발간하고, 여러 공공카드의 분산 이용과 복잡한 혜택 신청 절차를 줄이는 방안을 제시했다.
구상안에서는 서울에서 통합카드가 기후동행카드로 인식되고, 경기도에서는 The 경기패스 기능이 작동하도록 설계했다. 플랫폼이 마련되면 경기도민이 평균적으로 보유한 공공카드 3.1종을 1종으로 줄일 수 있다. 교통 분야에 국한하지 않고 하나의 카드에 다양한 공공서비스 이용 체계를 연결하는 것이 핵심이다.
연구원은 정부24의 공공 마이데이터와 연동한 자동 등록 시스템도 함께 제안했다. 카드 발급 과정에서 이용자가 받을 수 있는 보육, 문화, 청년지원, 지역화폐 관련 공공혜택이 자동으로 작동하도록 하는 방안이다. 신청 절차가 복잡해 받을 수 있는 복지 혜택을 놓치는 문제를 줄이겠다는 취지다.
실행 기반으로는 국무조정실 산하에 범부처 원패스 추진위원회를 두고, 정권 교체나 선거 결과에 좌우되지 않는 행정 거버넌스를 마련하는 방안이 제시됐다. 김점산 경기연구원 선임연구위원은 원패스가 단순한 교통카드 통합을 넘어 공공서비스 접근성을 높이는 플랫폼 혁신이라며, 경기도가 자체적으로 추진 가능한 과제부터 시작할 경우 전국 확산의 선도 사례가 될 수 있다고 밝혔다.