UAM 실제 서비스 지역 선정 절차 돌입

정부가 2028년 도심항공교통(UAM) 초기 상용화를 앞두고 실제 서비스 지역을 정하는 시범운용구역 지정 절차에 들어간다. 국토교통부는 오는 24일부터 다음 달 4일까지 지방정부와 공공기관을 대상으로 예비신청 공모를 진행한다. 선정 지역에서는 버티포트와 항로 등 운항환경을 갖춘 뒤 사람·화물 운송과 관광 서비스를 운영하며 상용화 가능성을 검증한다.

시범운용구역으로 지정되면 UAM 이착륙장인 버티포트 등 기반시설을 구축하고 항로와 공역을 설계·협의할 수 있다. 도심항공교통법에 따른 규제 특례도 적용된다. 실제 운항 경험을 토대로 안전성과 제도 운영방식을 단계적으로 점검하며, 2028년 초기 상용화를 추진하는 지방정부와 공공기관은 반드시 이 구역으로 지정받아야 한다.

기존 고흥 실증단지와 아라뱃길 등 실증사업구역에서는 교통관리체계를 비롯한 핵심기술 검증이 이뤄졌다. 시범운용구역은 기술 확인을 넘어 국민이 이용할 수 있는 서비스를 준비하는 단계다. 지난달 제주에서 관광과 응급수송 등을 포함한 초기 상용화 운용모델이 공개된 데 이어, 앞으로는 지역별 특성에 맞춘 실제 서비스 준비가 본격적으로 진행된다.

국토부는 본 신청에 앞서 공역과 버티포트, 안전관리 등 사업 준비 상황을 살피고 신청기관의 계획 수립을 지원한다. 운영계획서 가이드라인에는 서비스 모델, 버티포트 구성, 운항 방식과 횟수, 장애물 검토를 반영한 노선계획, 안전관리 및 사고 대응체계, 민원 대응 방안이 담겼다. 가이드라인은 오는 13일 설명회에서 공개되며, 작성 양식은 향후 개정과 보완이 가능하도록 별도 책자 없이 QR코드로 배포된다.