SK해운은 가스선, 에이치라인은 종합운송 강화

한앤컴퍼니가 13일 포트폴리오 해운사인 SK해운과 에이치라인해운의 조 단위 선대 재편 계획을 공개했다. SK해운은 에이치라인해운으로부터 LNG 운반선 16척을 넘겨받고, 그 대가로 유조선 12척과 현금 약 3억달러, 한화 약 4246억원을 이전한다. 거래가 끝나면 자산 규모는 SK해운 약 11조원, 에이치라인해운 약 5조원으로 조정될 예정이다.

SK해운은 기존 선박을 포함해 LNG 운반선 32척과 LPG 운반선 14척을 갖춘 가스선 중심 해운사로 재편된다. LNG 선박 수를 기준으로 아시아 최대이자 세계 3위권 규모이며, 사명도 ‘K-LNG’로 바꿀 방침이다. 한앤컴퍼니는 AI 데이터센터 확장에 따른 전력 수요 증가와 세계적인 에너지 전환 흐름이 맞물리면서 LNG 운송 수요가 중장기적으로 늘어날 것으로 판단했다.

에이치라인해운은 LNG 운반선 16척을 내주는 대신 국내외 화주와 장기 운송 계약을 맺은 유조선 12척을 확보한다. 기존 건화물선과 자동차 운반선 사업에 유조선 부문을 추가해 원유와 원자재 운송을 함께 수행하는 해운사로 영역을 넓히고 수익 기반도 다변화할 계획이다. 이번 교환은 두 회사가 각각 가스선과 비가스선 분야에 역량을 집중하도록 사업 구조를 구분하는 데 초점이 맞춰졌다.

한앤컴퍼니는 2014년 한진해운 전용선 사업부를 인수해 에이치라인해운을 세웠고, 2016년 현대상선의 벌크선 사업부를 합친 데 이어 2018년 SK해운 경영권을 인수했다. 이후 단기 운임 변동에 민감한 사업을 줄이고 장기 운송 계약 중심으로 구조를 바꿨다. 에이치라인해운의 영업이익은 2015년 1273억원에서 지난해 3694억원, EBITDA는 1895억원에서 7538억원으로 늘었다. SK해운도 2018년부터 지난해까지 영업이익이 733억원에서 5040억원으로, EBITDA가 2317억원에서 7811억원으로 증가했다.