MINI 전기 컨트리맨, 효율 높여 최대 381km 주행

MINI코리아가 13일 에너지 효율과 편의 장비를 개선한 ‘디 올 일렉트릭 MINI 컨트리맨’을 국내에 출시했다. 신차는 전륜구동 E와 사륜구동 SE ALL4 두 모델로 구성된다. 1회 충전 주행거리는 E가 기존보다 32km 늘어난 381km, SE ALL4가 35km 증가한 361km다. 두 모델의 에너지소비효율 등급도 종전 3등급에서 2등급으로 상향됐다.

고전압 배터리의 총용량은 기존과 같은 66.5kWh지만, 배터리 관리 소프트웨어를 최적화해 실제 사용할 수 있는 순용량을 65.2kWh로 확대했다. 전력 변환 손실을 줄이는 실리콘 카바이드 인버터와 전륜 저마찰 휠 베어링을 적용하고 공력 성능도 다듬었다. 이에 따라 복합 전비는 E가 5.3km/kWh, SE ALL4가 5.0km/kWh로 개선됐다.

E와 SE ALL4는 각각 클래식, 페이버드, JCW 등 세 가지 트림으로 운영된다. 모든 트림에는 파노라마 글라스 선루프와 드라이빙 어시스턴트 플러스, 파킹 어시스턴트 플러스가 기본으로 들어간다. 실내에는 지름 240mm 원형 OLED 디스플레이와 MINI 토글 바, 4대2대4 비율로 접을 수 있는 뒷좌석 등받이를 갖췄다. SE ALL4 JCW에는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널도 추가된다.

국내 전기차 시장에서는 배터리와 열관리 기술, 공기역학 설계 등을 개선해 주행거리를 늘린 상품성 개선 모델이 잇따르고 있다. 현대차는 2025년 7월 ‘더 뉴 아이오닉 6’의 주행거리를 562km까지 확대했고, 앞서 현대차와 기아도 아이오닉 5와 EV6의 부분변경 모델을 통해 효율과 편의 사양을 강화했다. MINI는 배터리 총용량을 유지하면서 사용 가능 용량과 구동 효율을 높이는 방식으로 전기차 라인업의 경쟁력을 보강했다.