HMM 2분기 수익성 개선…운임 반등 효과
핵심 요약
HMM의 2분기 영업이익이 3541억원으로 전년 동기보다 52% 증가했다. 성수기 조기 도래에 따른 운임 반등이 중동 전쟁과 고유가의 부담을 일부 상쇄했다. HMM은 공급망 불확실성에 대응하며 선박 조기 확보를 포함한 대규모 투자를 이어간다.
HMM이 2026년 2분기 매출과 영업이익에서 두 자릿수 증가율을 기록했다. 매출은 지난해 같은 기간보다 30% 늘었고, 영업이익은 3541억원으로 52% 증가했다. 5월 말 해운 성수기가 예년보다 일찍 시작되면서 컨테이너 운임이 반등한 점이 실적 개선에 영향을 미쳤다.
올해 상반기 누적 매출은 6조1207억원으로 전년 동기보다 12% 증가했다. 반면 누적 영업이익은 6232억원으로 26% 감소했다. 상반기 영업이익률은 10.2%로 글로벌 선사 가운데 상위권을 유지했다. 컨테이너 운임 흐름을 보여주는 상하이 컨테이너 운임지수의 상반기 평균은 1957포인트로, 지난해 같은 기간의 1701포인트보다 15% 높았다.
3월부터 중동 전쟁 여파로 매출 손실이 발생하고 연료비를 비롯한 원가도 상승했지만, 5월 말 이후 운임 회복이 손익을 뒷받침했다. HMM은 고유가에 대응해 연료비 최적화를 진행하는 동시에 선대 운영 효율을 높이고 있다. 중앙 거점 노선과 각 지역을 잇는 지선망을 함께 구축하는 허브 앤 스포크 전략도 운영 효율화의 기반으로 활용하고 있다.
3분기에는 미국 관세와 파나마 운하 및 주요 항만의 적체, 중동 전쟁 영향 등 공급망 위험이 이어지면서 시장 불확실성이 커질 전망이다. HMM은 지난해 2분기부터 올해 상반기까지 약 10조원을 투자했으며 하반기에도 경쟁력 강화를 위한 투자를 지속할 계획이다. 선가가 계속 오르는 상황에서 상대적으로 가격이 낮은 현시점에 선박을 조기에 확보하고, 2030 중장기 전략의 투자 규모를 약 29조원으로 확대해 글로벌 상위권 선사로 성장할 기반을 마련한다는 구상이다.