HMM, 인도 거점으로 동아프리카 물류망 넓힌다
핵심 요약
HMM이 9월부터 인도와 케냐·탄자니아를 연결하는 GIA 항로를 운항한다. 2800TEU급 선박 5척이 투입되며 해외 선사 3곳과 공동으로 운영한다. 아프리카 지선망과 선대를 확대해 허브 앤 스포크 전략을 강화한다.
HMM이 오는 9월 인도와 케냐·탄자니아를 잇는 컨테이너 항로 ‘GIA’를 개설한다. 최원혁 사장 부임 이후 컨테이너 부문에서 추진해 온 ‘허브 앤 스포크’ 전략의 두 번째 아프리카 지선망이다. 인도와 중앙아시아에서 출발한 화물이 모이는 나바셰바와 문드라를 거점으로 동아프리카 주요 항만을 연결한다.
첫 운항은 9월 넷째 주 나바셰바에서 시작한다. 항로에는 2800TEU급 컨테이너선 5척이 투입되며 나바셰바, 문드라, 탄자니아 다르에스살람, 케냐 몸바사를 차례로 기항한다. HMM은 중국 코스코, 싱가포르 PIL, 대만 인터아시아라인과 공동 운항하고 향후 기항 범위를 중동 지역까지 확대할 계획이다.
HMM은 스페인 알헤시라스를 거점으로 북아프리카와 서아프리카를 연결하는 기존 MA2 노선에 이어 동아프리카 항로를 추가하면서 아프리카 전역으로 중장기 네트워크를 확장할 기반을 마련했다. 새로 기항하는 몸바사와 다르에스살람은 항만 인프라와 내륙 물류 개발이 이어지는 동아프리카의 대표 관문 항만으로, 화주가 이용할 수 있는 서비스 선택지도 넓어질 전망이다.
허브 앤 스포크 전략은 초대형선이 투입되는 원양 글로벌 서비스와 지역별 지선망을 결합해 물류망을 촘촘하게 구성하는 데 초점이 맞춰져 있다. HMM은 기존 초대형선과 연계할 경쟁력 있는 피더선을 지속적으로 확보하고, 컨테이너 선대를 2030년까지 총 166척, 147만TEU 규모로 확대할 방침이다. 성장 가능성이 높은 시장의 항로를 넓혀 서비스 경쟁력과 고객 편의성을 함께 끌어올린다는 구상이다.