GV80 첫 하이브리드, 전기차 감성·효율 강화

제네시스가 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재한 GV80 하이브리드를 9월 출시한다. 합산 최고 출력은 352마력, 최대 토크는 54.0㎏f·m로 기존 GV80 2.5 터보보다 각각 약 16%, 26% 높다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 연구소 자체 시험 기준 약 7.1초다.

새 시스템은 시동과 발전을 맡는 P1 모터, 구동과 회생제동을 담당하는 P2 모터를 결합한 병렬형 구조다. 현대차그룹 하이브리드 시스템 가운데 처음으로 수냉식 배터리를 적용해 온도 제어 효율과 최대 방전 출력을 높였다. 연구소 측정 복합연비는 기존 2.5 터보보다 25% 이상 개선됐으며, 구체적인 수치는 정부 인증을 거쳐 공개된다.

모터 구동 범위를 넓혀 정숙성과 선형적인 가속감을 강화한 점도 특징이다. 출발한 뒤 초기 시속 약 30㎞에 이를 때까지 EV 모드를 적극 활용해 지하 주차장처럼 소음이 두드러지는 공간에서 조용히 이동하도록 설계했다. 시속 100㎞에서 재가속할 때는 자체 측정 기준 2.5 가솔린 터보보다 약 18% 빠른 반응을 구현했다.

하이브리드 전용 기능으로 스테이 모드와 하이브리드 계층형 예측 제어, 스마트 회생제동이 적용된다. 외관에는 새 그릴과 휠이 들어가며, 실내에는 옵시디언 블랙·타이가 그린과 울트라마린 블루·트래버틴 베이지를 포함한 신규 투톤 색상 4종이 마련된다. 리얼 우드 가니쉬 2종과 선택형 퀼팅 패턴도 추가돼 효율과 주행 성능뿐 아니라 내외장 선택 폭도 넓어진다.