ETRI 기술, 첫 SDV 국제표준 채택
핵심 요약
ETRI가 개발한 권고안이 ITU-T 최초의 SDV 국제표준으로 채택됐다. 권고안과 기술보고서는 SDV 기술 요구사항과 정책·기술 개발을 위한 공통 기반을 제시했다. 차홍기 ETRI 실장은 한국인 최초로 관련 표준화 작업반의 정식 국제 의장을 맡았다.
과학기술정보통신부와 한국전자통신연구원이 정보통신기획평가원과 추진한 소프트웨어 정의 차량 국제표준 개발 과제에서 권고안과 기술보고서를 제정했다. ETRI가 개발한 권고안은 국제전기통신연합 전기통신표준화부문이 채택한 최초의 SDV 국제표준이 됐다. 두 결과물은 7월 6일부터 17일까지 스위스 제네바에서 열린 ITU-T 스터디그룹 21 회의에서 공식 확정됐다.
국제표준으로 채택된 권고안에는 SDV 서비스를 구현하는 데 필요한 응용 기능과 서비스 관리 기능, 연결·네트워킹 기능 등 세 가지 요소별 기술 요구사항이 담겼다. 서로 다른 SDV 제품을 개발할 때 공통으로 참고할 수 있는 설계 기준을 제시한 것이다. 함께 제정된 기술보고서는 SDV의 개념과 핵심 기술을 비롯해 표준화·산업 동향, 앞으로의 표준화 방향을 정리해 각국 정부의 정책 수립과 기업의 기술 개발에 활용할 공통 지식 기반을 마련했다.
SDV는 차량의 기능을 소프트웨어로 계속 업데이트하고 발전시키는 개념으로, 스마트폰과 유사한 방식의 진화를 지향한다. 미래 자동차 산업의 핵심 패러다임으로 떠오른 가운데 이번 과제는 서비스 구현 단계에서 필요한 기능별 요구사항과 정책·기술 개발에 필요한 정보를 각각 권고안과 기술보고서로 구체화했다. 국제적으로 공유할 기술 기준과 산업·표준화 정보를 동시에 제시했다는 점이 이번 성과의 핵심이다.
연구책임자인 차홍기 ETRI 지능정보표준연구실장은 자율주행 및 차량 멀티미디어 표준화 작업반의 새 국제 의장으로 선임됐다. 미국과 일본 인사가 맡아 온 정식 의장직을 한국인이 수임한 것은 처음이다. 차 실장은 향후 국제표준화 과제 발굴과 논의 진행, 표준 승인 절차 총괄을 맡는다. 이번 표준은 제조사별 규격 차이에서 비롯되는 개발 부담을 낮추고 차량 간 서비스 호환성을 높이는 데 활용될 것으로 기대되며, ITU 회원국 194개국의 정책과 산업 현장에 적용될 전망이다.