CJ대한통운, 대구 도심서 자율주행 화물 실증
핵심 요약
CJ대한통운이 오는 10월부터 대구 도심 미들마일 구간에서 자율주행 화물운송을 운영한다. 11.5t 화물차가 실제 화물을 싣고 서브터미널 4곳 사이 4.2~26㎞ 구간을 순환한다. 고속도로에서 쌓은 운영 경험을 도심으로 확대해 기술과 물류 운영 역량을 함께 검증한다.
CJ대한통운이 고속도로에 이어 도심 미들마일 구간으로 자율주행 화물운송의 적용 범위를 넓힌다. CJ대한통운은 대구광역시, 지능형자동차부품연구원과 협력해 오는 10월부터 대구권 물류거점 사이에서 자율주행 운송 사업을 운영한다. 실제 물류 현장에 기술을 투입해 도심 주행 성능과 운영 역량을 함께 검증하고 상용화에 속도를 낼 계획이다.
시범사업에는 실제 화물을 실은 11.5t 화물차가 투입돼 대구권 CJ대한통운 서브터미널 4곳을 순환한다. 다음 달에는 운행 일정 준수 여부와 안전성을 살피는 테스트를 먼저 시행한다. 이후 내년 상반기까지 실제 화물을 나르는 자율주행 서비스를 운영하면서 차량 운행과 물류 업무가 결합된 환경에서 기술의 안정성을 점검한다.
주행 구간은 신호교차로가 있고 차량과 보행자가 함께 이동하는 도심 도로로 구성된다. 서브터미널 사이 거리는 짧게는 4.2㎞, 길게는 26㎞다. 일정한 흐름을 보이는 고속도로보다 복잡한 교통 여건에서 다양한 상황에 대응하는 자율주행 기술을 시험하고, 도심 물류 운송 과정에서 생성되는 실제 운영 데이터를 확보하는 것이 사업의 핵심이다.
CJ대한통운은 2024년 3월부터 1년 동안 자율주행 스타트업 마스오토와 인천~옥천 고속도로 구간에서 화물운송 시범사업을 진행해 운영 경험을 쌓았다. 이번 대구 사업은 그 경험을 도심 미들마일로 옮기는 후속 단계다. 회사는 전국 물류망과 현장 운영 데이터를 활용해 난도가 높은 도심 환경의 기술 검증을 마치고 자율주행 물류의 상용화 시점을 앞당긴다는 구상이다.