7월 중고차 동반 약세…미국산 모델 Y만 반등

여름 휴가철 수요에도 7월 중고차 시세가 국산차와 수입차 모두 하락했다. 출시 10년 이내 740여 개 모델의 평균 가격을 분석한 결과, 국산차는 전월보다 1.4%, 수입차는 1.5% 내렸다. 경기 불확실성과 소비 심리 위축 속에 장기 재고를 줄이기 위한 가격 조정이 이어지면서 통상 성수기로 꼽히는 7월의 가격 안정 흐름도 나타나지 않았다.

차종별로는 구매 가격과 유지비 부담이 큰 대형차와 SUV·RV의 낙폭이 컸다. 제네시스 G80이 한 달 새 5.5% 떨어져 하락 폭이 가장 컸고, 기아 더 뉴 K9 2세대는 5.1%, 현대 팰리세이드는 4.3%, 기아 카니발 4세대는 2.8% 내렸다. 수입차 시장에서도 BMW가 1.9%, 메르세데스-벤츠가 1.5% 하락하는 등 주요 브랜드의 약세가 이어졌다.

전기차는 연식과 생산지에 따라 가격 흐름이 엇갈렸다. 2020~2022년식 미국산 테슬라 모델 Y는 전월보다 2% 상승했다. 미국 생산 차량에서 완전자율주행 기능인 FSD V14 라이트 소프트웨어를 사용할 수 있다는 기대가 매수 심리에 반영됐다. 반면 중국 상하이 공장에서 생산된 2023년식 이후 모델 Y는 같은 기간 2.5% 하락해 미국산 차량과 대조를 보였다.

연식별로는 신차 가격 상승의 대체 수요가 유입된 신차급 중고차가 상대적으로 가격을 지켰다. 개별소비세 인하 종료 이후 신차 가격이 오르면서 2026년식은 0.2%, 2025년식은 0.7% 하락하는 데 그쳤다. 거래가 많은 2020~2024년식은 최대 1.8% 내렸고, 2017~2019년식 구형 차량은 최대 2.2% 떨어졌다. 신차급 차량의 방어력이 유지된 가운데 인기 연식과 SUV의 가격 조정으로 구매 선택지는 넓어졌다.