34도 폭염에 차량 대시보드 85.5도

한낮 기온이 34도까지 오른 2026년 8월 5일, 야외에 약 4시간 세워둔 검은색 승용차의 대시보드 표면 온도가 최고 85.5도를 기록했다. 같은 조건의 흰색 차량은 73.7도까지 올라 두 차량의 온도 차이는 11.8도에 달했다. 폭염에 노출된 주차 차량이 색상과 관계없이 짧은 시간 안에 위험한 공간으로 바뀔 수 있다는 점이 수치로 확인됐다.

운전석 내부 온도도 검은색 차량이 62.1도, 흰색 차량이 60.4도로 측정됐다. 햇빛을 직접 받는 대시보드에서는 차량 색상에 따른 차이가 두드러졌지만, 두 차량의 실내 모두 사람이나 동물이 머물기에는 치명적일 수 있는 수준으로 상승했다. 출발 전에는 문과 창문을 열어 내부 열기를 충분히 빼고 냉방해야 하며, 어린이나 반려동물을 잠시라도 차 안에 홀로 남겨서는 안 된다.

해외에서는 차량 방치로 인한 인명 사고가 반복됐다. 2023년 8월 26일 일본에서 기온 32.9도인 날 차량에 약 2시간 반 동안 남겨진 10개월 아기가 숨졌고, 차 안은 50도까지 올랐던 것으로 추정됐다. 2024년 7월 28일 미국 텍사스에서는 37도 안팎의 더위 속에 1개월, 2살, 4살 어린이가 약 50분간 방치됐다가 구조됐다. 외부 기온이 33도일 때 실내는 1시간 뒤 53도까지 상승할 수 있는 것으로 제시됐다.

2025년 5월 브라질에서도 기온 31도인 날 세 살 아이가 차량에 10시간 동안 방치돼 숨졌다. 당시 내부 온도는 57도를 넘어섰을 것으로 추정됐다. 앞선 사고와 이번 실험은 바깥 기온만으로 차량 내부의 위험을 판단해서는 안 된다는 사실을 보여준다. 창문을 조금 열거나 잠깐 자리를 비우는 상황도 안전을 보장하지 못하는 만큼, 보호 대상과 함께 차에서 내리는 원칙을 지키는 것이 핵심 예방책이다.