현대차그룹, 업무 AI 넘어 피지컬 AI로 확장
핵심 요약
현대차그룹이 연구개발·제조·서비스 전반의 AI 전환 성과와 피지컬 AI 확장 계획을 공개했다. 사내 AI 플랫폼 이용자는 3만명을 넘어섰고 충돌시험 자료 검토 시간은 약 90% 줄었다. 차량·로보틱스·스마트팩토리와 AI를 결합하고 국내 중소기업의 AX 전환도 지원한다.
현대자동차그룹이 연구개발과 제조, 서비스 등 전 사업 영역의 데이터와 업무 체계를 인공지능으로 연결하는 전사적 AI 전환에 속도를 낸다. 현대차그룹은 12일 서울 서초구 양재 본사에서 AX 성과 발표회를 열고 2019년부터 진행한 디지털 전환과 AI 전환 과정, 현장 적용 성과를 공개했다. 생산성과 의사결정, 고객 경험을 높인 뒤 차량·로보틱스와 결합한 피지컬 AI로 경쟁력을 확장한다는 구상이다.
사내 생성형 AI 플랫폼 ‘H Chat Pro’ 이용자는 7월 기준 3만명을 넘어 현대차·기아 일반직과 연구직 임직원의 약 80%에 이르렀다. 임직원은 보안 환경에서 ChatGPT와 Gemini, Claude 등을 문서 작성과 정보 탐색, 데이터 분석에 활용하고 있다. 남양기술연구소의 ‘충돌안전 AI 어시스턴트’는 흩어져 있던 충돌시험 결과와 이미지, 해석 자료를 통합해 유사 사례 검색과 자료 검토 시간을 약 90% 단축했다.
제조 현장의 ‘AI 자동화 인식 서비스’는 차량 식별번호를 자동으로 판독해 생산 오류를 줄이며, 세계 약 70개 생산 거점에서 연간 52억4000만원의 비용 절감 효과를 내고 있다. 현업 엔지니어가 직접 AI 에이전트를 제작해 활용하는 제조 특화 플랫폼 ‘E-FOREST: POLARIS’도 구축했다. 이런 기반은 2022년부터 도입한 지라·두레이·컨플루언스·마이크로소프트365와 연구개발·생산·품질·판매 데이터를 표준화해 연결한 ‘글로벌 원 데이터 파이프라인’에서 마련됐다.
현대차그룹의 디지털 전환은 정의선 회장이 2018년 IT 기업 수준의 역량 강화를 제시한 뒤 단계적으로 추진됐다. 진은숙 현대차·기아 ICT담당 사장은 지속해 온 디지털 전환을 토대로 AI를 포함한 지능화 기술을 내재화하고 있다고 설명했다. 그룹은 자동차·로봇·스마트팩토리 역량에 데이터와 AI를 접목해 실제 물리 환경에서 작동하는 피지컬 AI로 영역을 넓히고, 축적한 경험을 활용해 국내 중소기업의 AX 전환도 지원할 계획이다.