항철위 첫 공식 면담…유가족, 원본 데이터 공개 요구

국무조정실 항공철도사고조사위원회와 12·29 무안공항 제주항공 여객기 참사 유가족협의회가 6일 오전 전남광주통합특별시 무안군 무안국제공항에서 첫 공식 면담을 열었다. 양측은 참사의 실체적 진실을 규명하기 위한 핵심 쟁점과 조사 방식을 논의했으며, 유가족들은 기존의 불투명한 조사 관행을 벗어나 데이터 분석과 전문가 검증에 기반한 조사를 진행하라고 촉구했다.

유가족협의회는 신뢰 회복과 투명한 정보 공개, 유가족의 조사 참여 및 정기 소통, 종합적인 조사 로드맵 수립, 실효성 있는 재발 방지 대책 마련을 4대 요구사항으로 제시했다. 김유진 대표는 조종실 음성기록장치와 비행기록장치를 비롯해 유가족이 요구하는 원본 데이터를 즉시 공개할 것을 요청했다. 한 유가족은 사고 당시 항공기 출력이 부족했는지, 출력을 높였는데도 통제력을 잃었는지 구체적으로 규명해야 한다고 요구했다.

최기영 항철위원장은 데이터를 감출 이유가 없다며 오해나 왜곡을 막을 수 있도록 지정된 공간에서 유가족과 함께 자료를 열람하고 검증하는 방안을 추진하겠다는 입장을 밝혔다. 위원장과 일부 위원이 참석하는 월간 브리핑을 정례화하자는 제안도 수용했다. 항철위는 애초 국토교통부 산하 기관이었지만 공항 로컬라이저 둔덕 등을 조사하는 과정에서 이해충돌 우려가 제기되면서 국무조정실로 이관됐다.

면담에서는 인명 피해를 키운 핵심 요인으로 지목된 무안공항의 콘크리트 둔덕 로컬라이저도 집중적으로 다뤄졌다. 유가족은 둔덕이 없었다면 전원 생존이 가능했다는 과거 학회 시뮬레이션과 둔덕이 충격을 완화했다는 상반된 주장을 거론하며 객관적인 재조사를 요구했다. 지난 5월 18일 이재명 대통령이 무안공항에서 언급한 해외 전문기관 초빙의 진행 상황도 물었다. 최 위원장은 국내외 베테랑 전문가를 대거 참여시켜 재조사 규모를 확대하고, 해외 조사 업체 선정을 위한 과업지시서 검토가 마무리 단계인 만큼 용역 발주를 신속히 진행하겠다고 밝혔다.