한강버스 휴일 차등요금 추진…셔틀은 폐지

서울시가 한강버스의 주말·공휴일 요금을 현행 3000원보다 높이고 평일 낮 등 일상적인 시간대에는 기존 요금을 유지하는 차등 체계를 검토하고 있다. 수상 대중교통으로 출발한 한강버스를 실제 이용 수요에 맞는 관광상품으로 운영해 사업성을 높이려는 구상이다. 다만 인상 폭과 적용 시기는 아직 결정되지 않았다.

대중교통으로 분류된 한강버스의 요금체계를 변경하려면 시민 공청회와 서울시의회 의견 청취, 물가대책위원회 심의를 거쳐야 한다. 서울시는 최근 서울연구원에 요금 변경의 적정성과 대안별 방식을 살펴보는 용역을 맡겼으며 관련 설문조사도 마무리 단계에 들어갔다. 하반기에 개편 절차가 진행될 경우 새 요금은 내년 상반기부터 적용될 수 있다.

외국인 관광객에게만 높은 요금을 부과하는 방안도 논의됐지만 내·외국인을 구분하기 어렵고 별도의 관리 비용이 발생한다는 점 때문에 추진 대상에서 제외됐다. 한편 운영사 한강버스는 이달부터 선착장과 인근 지하철역을 연결하던 무료 셔틀버스 운행을 중단했다. 이용 수요와 운영상 쟁점을 종합적으로 검토해 버스 업체와 계약을 해지했으며 향후 재개 계획도 세우지 않았다.

무료 셔틀버스에는 매달 4600만원의 고정비가 들어갔지만 하루 평균 이용객은 10명 미만에 머물렀다. 더불어민주당 소속 이영실 서울시의원은 투입 비용에 비해 이용 실적이 지나치게 낮다며 예산 낭비 문제를 제기했다. 서울시가 한강버스 접근성을 높이기 위해 선착장 인근에 정류장을 설치하고 시내버스를 운행하면서 별도 셔틀의 필요성도 낮아진 것으로 검토됐다.