중국, 기술 양산 문턱 낮출 파일럿망 구축

중국이 시제품과 대량생산 사이의 공백을 메우는 파일럿 검증을 독립된 산업 인프라로 확대하고 있다. 연구실에서 작동한 기술을 반복 생산할 수 있도록 설계와 성능, 공정, 적합성, 생산 가능성을 차례로 점검하는 체계다. 2026년 7월 현재 서비스망은 국가급 플랫폼 21개, 중점육성 플랫폼 331개, 후보 플랫폼 1800여개로 구성됐다.

2024년 제조업 파일럿 혁신발전 정책에 이어 2025년 건설지침은 원재료·장비제조·소비재·정보기술·신흥·미래산업 등 6개 영역 37개 방향을 검증 대상으로 제시했다. 플랫폼은 대기업과 대학·연구기관, 제조업혁신센터, 전문 서비스기업이 운영할 수 있다. 외부 기업에 설비와 인력을 개방하고 공정 조건, 수율·원가 자료, 시험보고서, 소량제품 등을 유료로 제공하는 구조다.

정책 확대의 배경에는 인공지능 반도체와 전고체전지, 합성생물학, 휴머노이드처럼 연구개발과 생산공정을 함께 설계해야 하는 산업의 부상이 있다. 2025년 완공된 베이징휴머노이드로봇혁신센터의 약 9700㎡ 규모 플랫폼은 연간 500대·세트의 시험생산·검증과 5000대 규모 생산 준비능력을 갖췄다. 바이오 분야 국가급 플랫폼도 약 1만8000㎡ 시설에서 배양부터 정제·충전·품질 자격 연계까지 지원한다.

중국은 건설비와 장비 지원에 금융을 결합해 운영 기반도 넓히고 있다. 중국은행과 중국인민보험은 2025년부터 3년간 각각 약 147억달러의 대출과 보험보장을 제시했다. 다만 중복건설과 낮은 외부 접근성, 공정자료 유출, 양산 실패 때의 책임 배분은 해결 과제로 남았다. 중국은 관련 표준을 2027년까지 50개 이상, 2030년까지 100개 이상 마련할 계획이다. 한국도 분산된 연구비·장비·실증·인증·첫 고객 지원을 업종별 파일럿 경로로 연결하고, 외부 이용률과 양산 전환 성과를 중심으로 플랫폼을 평가할 필요가 있다.