제주항공 한중 노선 탑승률 86.4%로 상승
핵심 요약
제주항공의 올해 1∼7월 한중 노선 탑승객이 42만7,300명으로 37.4% 증가했다. 20∼30대가 전체 이용객의 37.1%를 차지했고 주요 노선 탑승률도 상승했다. 제주항공은 현재 11개 중국 노선을 운항하며 추가 노선의 연내 운항과 증편을 검토하고 있다.
제주항공의 한중 노선 이용객이 올해 1월부터 7월까지 42만7,300명으로 집계돼 지난해 같은 기간보다 37.4% 증가했다. 이 기간 공급 좌석은 38만9,900석에서 49만4,300석으로 26.8% 늘었다. 탑승객 증가율이 공급석 증가율을 10.6%포인트 웃돌면서 전체 탑승률은 6.6%포인트 오른 86.4%를 기록했다.
연령별로는 20∼30대 이용객이 15만8,500명으로 전체 탑승객의 37.1%를 차지해 가장 많았다. 젊은 층의 이용 비중이 높은 주요 노선에서도 탑승률 상승이 확인됐다. 부산∼상하이 푸동 노선은 2.1%포인트 오른 89.0%, 제주∼베이징 다싱 노선은 13.7%포인트 상승한 89.7%였다. 인천∼칭다오 노선은 10.8%포인트 높아진 93.5%로 세 노선 가운데 가장 높은 탑승률을 보였다.
한중 양국의 무비자 정책으로 여행 수요가 늘어난 데다 이동 부담이 비교적 작은 근거리 해외여행을 선호하는 흐름이 실적에 영향을 준 것으로 분석된다. 중국 여행의 형태도 기존 단체관광 중심에서 개별 또는 소규모 일정으로 바뀌고 있다. 현지 미식과 관광지, 야경 등을 자유롭게 즐기려는 여행객이 증가한 점도 20∼30대 이용 확대와 주요 노선 탑승률 상승의 배경으로 꼽힌다.
제주항공은 8월 현재 인천발 칭다오·웨이하이·옌지·하얼빈·자무쓰·스자좡, 부산발 상하이 푸동·스자좡·장자제, 제주발 베이징 서우두·다싱 등 중국 11개 노선을 운항하고 있다. 지난 4월 국토교통부에서 운수권을 배분받은 부산∼구이린·상하이, 대구∼상하이, 제주∼청두·충칭 노선은 연내 증편 또는 운항 여부를 검토하고 있다.