전기차 감성 강화한 GV80 하이브리드 내달 출격

제네시스가 13일 전기차에 가까운 주행 감성을 구현한 2.5 터보 하이브리드 시스템과 이를 처음 적용할 GV80 하이브리드를 공개했다. 신차는 다음 달 출시된다. 새 시스템은 시동·발전을 맡는 시동 모터와 구동·회생제동을 담당하는 구동 모터를 결합한 병렬형 구조로 설계됐다.

합산 최고 출력은 352마력(PS), 최대 토크는 54.0㎏f·m로 기존 GV80 가솔린 2.5 터보보다 각각 약 16%, 26% 높다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 약 7.1초가 걸린다. 연구소 자체 측정 복합연비는 19인치 휠을 장착한 2WD 5인승 기준으로 기존 모델보다 25% 이상 개선됐다. 시속 100㎞ 이후 가속 성능도 약 18% 빨라졌다.

현대차그룹 하이브리드 시스템 가운데 처음으로 수냉식 배터리를 채택한 점도 특징이다. 배터리 온도를 효율적으로 관리해 공냉식보다 최대 방전 출력을 높이고 전력을 적극적으로 활용한다. 냉간 시동 때는 약 시속 30㎞에 도달할 때까지 EV 모드를 우선 사용해 진동과 소음을 줄인다. 신호가 잦거나 정체가 심한 도로에서도 전기 모터 구동 영역을 넓혔다.

가속 페달을 깊게 밟으면 변속과 엔진 클러치 결합을 동시에 제어해 즉각적인 가속 반응을 낸다. 엔진을 켜지 않고 공조·멀티미디어를 이용하는 스테이 모드, 경로와 도로 상황을 예측해 충전량을 조절하는 하이브리드 계층형 예측 제어도 적용됐다. 내비게이션의 과속카메라 정보와 차간 거리를 반영하는 스마트 회생제동도 갖췄다. GV80 하이브리드는 새 외장 그릴과 휠, 신규 실내 투톤 색상 4종으로 차별화했다.