울산 사고다발 7개 지점, 도로 구조 손본다

울산시가 2024년 교통사고 발생 건수가 많았던 시내 7개 지점의 도로시설을 장소별 여건에 맞춰 개선한다. 대상은 중구 복산육거리와 동천교사거리, 남구 삼호교 남교차로와 달리사거리, 동구 번덕사거리, 울주군 교동로와 대덕삼거리다. 사업비 10억 원을 투입해 이달부터 오는 12월까지 공사를 진행할 예정이다.

지점별 사고 건수는 복산육거리가 15건으로 가장 많았고 울주군 교동로가 13건으로 뒤를 이었다. 삼호교 남교차로에서는 8건, 번덕사거리에서는 7건이 발생했다. 동천교사거리와 달리사거리는 각각 6건, 대덕삼거리는 4건으로 집계됐다. 이들 지점은 도로시설을 보완했을 때 사고 감소 효과가 클 것으로 분석된 곳이다.

복산육거리에서는 옥교동 방면 진입 차량의 신호 위반과 우회전 차로 내 정차로 인해 우회전 차량의 통행이 방해받는 문제가 확인됐다. 울산시는 이를 해소하기 위해 옥교동 방면 진입 차로를 새롭게 개선한다. 교동로는 속도 저감시설이 없어 구간 내 과속이 발생하는 만큼, 보도와 같은 높이의 고원식 횡단보도를 설치해 차량 감속을 유도하고 보행자 안전을 확보할 계획이다.

울산시는 앞서 최근 3년 동안 교통사고 위험과 시설 여건을 분석해 모두 19개 지점의 도로시설을 정비했다. 개선 이후 지점에 따라 교통사고 발생 건수가 최대 55% 이상 줄어든 것으로 나타났다. 이번 사업도 모든 대상지에 동일한 시설을 적용하는 방식이 아니라 각 장소에서 확인된 사고 요인과 통행 문제를 반영해 개선안을 마련하는 방식으로 추진된다.