영광서 대학생 제작 포뮬러카 기량 겨룬다

한국자동차공학회와 한국자동차연구원이 27일부터 나흘 동안 전남 영광군에서 ‘2026 대학생 자작자동차대회 포뮬러 부문’을 연다. 포장도로에서 치르는 이번 대회에는 전국 43개 대학 소속 대학생 약 2500명이 참가해 직접 설계하고 제작한 차량의 성능과 완성도를 겨룰 예정이다.

참가팀은 가속과 스키드패드, 오토크로스, 내구 레이싱 등 단계별 경기를 소화한다. 합산 점수가 가장 높은 팀에는 ‘한국자동차공학회 그랑프리 포뮬러’와 산업자원부 장관상이 주어진다. 자동차에 적용한 기술 아이디어와 디자인을 별도로 살펴 우수팀을 가리는 기술 부문 심사도 진행한다.

대학생 자작자동차대회는 자동차 설계·제작 기술을 익힐 기회를 제공하고 미래 자동차 산업 전문가를 육성하기 위해 2007년 시작됐다. 대회는 비포장 경기 중심의 바하와 포장도로에서 경쟁하는 포뮬러로 나뉜다. 지난달 마친 바하 부문에는 전국 23개 대학 31개 팀과 중국·인도 대학 2개 팀을 합쳐 25개 대학 33개 팀, 1000명이 참가했으며 국내외 35개 팀이 제작 차량을 출품했다. 현대차·기아와 토요타·렉서스코리아, 르노코리아, 한국GM, KG모빌리티가 후원했다.

바하 부문 종합우승은 차량 검사와 동적 성능 평가에서 높은 점수를 받은 대림대 ‘다이나믹 디’ 팀이 차지해 산업부 장관상과 상금, 우승기를 받았다. 금상은 서영대 ‘튜닝-엑스’, 은상은 전북대 ‘에이알티’, 동상은 서울과학기술대 ‘엠아이피-비’ 팀에 돌아갔다. 광주과학기술원 ‘지붕이’ 팀은 기술 아이디어를 인정받아 최우수상과 군산시장상을 받았고, 중부대 ‘제이기어’ 팀은 지난해에 이어 우수 디자인상을 수상했다. 정지욱 포뮬러부문 조직위원장은 학생들의 능력과 열의를 확인하는 무대라며 글로벌 모빌리티 환경을 이끌 인재에 대한 지원을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다.