여주시, 22㎞ 무정차 구간에 강천역 추진

이충우 여주시장은 10일 홍지선 국토교통부 제2차관을 만나 여주~원주 복선전철 구간에 강천역을 신설해 달라고 다시 요청했다. 이 시장은 강천역이 여주시 동남부권의 철도 접근성을 높이고 지역 균형발전과 교통복지를 뒷받침할 기반시설이라는 점을 설명했다. 면담에는 김광덕 여주 부시장도 함께했다.

여주시는 여주역에서 서원주역까지 약 22㎞ 구간에 중간역이 없다는 점을 역 신설의 핵심 근거로 제시했다. 여주~원주 복선전철을 통해 개선되는 철도 이용 여건을 동남부권 주민들도 누리려면 강천역이 필요하다는 입장이다. 경강선 전철 연장과 GTX-D 노선 운행으로 발생할 잠재적 교통수요도 고려해야 한다고 강조했다.

이번 면담은 지난 2월 이후 약 6개월 만에 다시 마련된 자리다. 이 시장은 당시에도 국토교통부에 같은 요구를 전달했으며, 여주시는 여주~원주 복선전철 사업 초기부터 강천역 설치를 지속해서 건의해 왔다. 지리적 여건과 각종 수도권 규제로 성장과 발전에 제약을 받아온 지역 상황도 강천역의 필요성을 설명하는 배경으로 제시됐다.

홍지선 차관은 여주시가 제시한 요구와 근거를 이해했으며 강천역 신설을 검토하겠다는 뜻을 밝혔다. 여주시는 앞으로도 국토교통부를 비롯한 관계기관과 협의를 이어가며 22㎞ 구간의 중간 역사 필요성과 예상 교통수요를 설명할 계획이다. 시민들이 요구해 온 강천역이 설치될 수 있도록 관계기관과의 협의를 지속한다는 방침이다.