에코프로비엠, 2027년 고체전해질 양산 목표…전고체배터리 로드맵 제시
핵심 요약
에코프로비엠이 2027년 고체전해질 양산 목표를 포함한 전고체 배터리 로드맵을 공개했다. 회사는 황화물계 고체전해질 독자 공정 기술을 확보하고 연간 40t 규모 파일럿 플랜트를 운영 중이다. LMR 양극재 등 차세대 소재 개발도 병행하며 기술 경쟁력 강화에 나서고 있다.

에코프로비엠이 2027년을 목표로 황화물계 고체전해질 양산에 나선다. 회사는 지난 16일 서울 여의도 NH투자증권 본사에서 열린 일반투자자 대상 기업설명회에서 전고체 배터리 풀 라인업 로드맵을 공개했다고 19일 밝혔다.
공보현 에코프로비엠 연구개발 담당 상무는 이 자리에서 "현재 유수 고객사와 시양산을 검토 중이며 가장 빠른 양산 시점은 2027년이 될 것으로 예상된다"고 말했다. 그는 "양산 라인 설계를 마치고 고객 수요에 맞춰 즉시 착공이 가능하도록 준비하고 있다"고 덧붙였다. 에코프로비엠은 4년 전 고체전해질 개발에 착수해 공정과 조성 최적화를 거쳤으며, 현재 연간 40t 규모의 파일럿 플랜트를 운영 중이다. 이 파일럿 플랜트에서 생산된 제품은 주요 배터리 업체의 품질 검증을 통과했다.
에코프로비엠은 고체전해질과 함께 고체전해질용 양극재, LMR(코발트프리 망간리치) 양극재, 나트륨이온전지용 양극재, 고용량 실리콘 음극재 등 차세대 배터리 소재 개발을 병행하며 기술 경쟁력을 강화하고 있다. LMR 양극재는 주요 고객사 중심으로 양산을 겨냥한 최종 검증 단계에 진입했으며, 소재의 안정성과 재현성 확보 작업이 진행 중이다. 공 상무는 "신규 고객사들의 검토 요청이 늘어남에 따라 요구 성능에 맞춘 제품 다변화 개발을 병행하고 있다"며 "양산 시 기존 삼원계 생산 라인을 그대로 활용할 수 있도록 공정 조건을 최적화해 수주 확정 시 단기간 내 양산 전환이 가능한 구조를 완성했다"고 밝혔다.
