쏘카, 테슬라·BYD 확충…전기차 비중 14%로
핵심 요약
쏘카가 9월 말까지 테슬라 모델 Y 약 800대와 BYD 아토 3 약 100대를 추가한다. 연말 전기차 비중을 전체 운영 차량의 약 14%까지 높일 계획이다. 전기차는 내연기관차보다 이용 시간이 길고 대당 수익성은 53% 높게 집계됐다.
쏘카가 테슬라 모델 Y와 BYD 아토 3를 잇달아 들여와 올해 말 전기차 운영 비중을 전체 차량의 약 14%까지 확대한다. 모델 Y는 8월 말까지 약 500대, 9월 말까지 약 300대가 추가된다. 기존 차량을 합치면 쏘카가 보유한 테슬라는 약 1000대에 이를 전망이다.
새로 투입하는 모델 Y 전량은 프리미엄 카셰어링 서비스인 블랙라벨로 운영하며, 일부 차량은 제주 지역 오프라인 거점인 쏘카터미널에 배치한다. 9월 초에는 BYD 아토 3 약 100대도 도입한다. 쏘카는 현재 약 20개 차종을 운영하고 있으며 국산·수입차와 준중형·대형차, 실속형·프리미엄 모델을 아우르는 전기차 선택지를 갖출 계획이다.
쏘카는 2016년 카셰어링 서비스에 전기차를 처음 투입한 뒤 운영 비중을 지속해서 늘려 왔다. 지난해 말까지 전기차 운영 대수의 연평균성장률은 약 25%다. 올해 2분기 전기차의 예약 1건당 이용 시간은 27시간으로 내연기관차의 두 배였고, 주행요금 무료 정책이 적용된 가운데 전기차 이용 건의 84%가 주행거리 100㎞를 넘었다.
전기차 한 대당 유지관리비는 내연기관차보다 34% 낮았으며, 대당 수익성은 53% 높은 것으로 집계됐다. 쏘카는 증차와 함께 이용률을 끌어올리기 위한 할인 행사도 진행한다. 오는 28일까지 약 3주 동안 제주를 제외한 지역에서 매일 선착순 500명에게 모델 Y를 24시간 이상 빌릴 때 대여료를 70% 할인하는 쿠폰을 지급한다. 안동화 쏘카 카셰어링본부장은 전 연령대에서 테슬라와 BYD, 아이오닉 등 전기차 수요가 늘고 있어 예산과 이용 목적에 맞춘 선택지를 확대한다고 설명했다.