쏘카 전기차 비중 14%로 확대…900여 대 투입
핵심 요약
쏘카가 9월 말까지 테슬라 모델 Y와 BYD 아토 3 등 전기차 900여 대를 투입한다. 연말까지 전체 운영 차량의 전기차 비중을 약 14%로 높이고 테슬라 운영 규모를 1000여 대로 확대한다. 전기차는 내연기관차보다 대당 유지관리비가 34% 낮고 수익성은 53% 높게 나타났다.
쏘카가 오는 9월 말까지 테슬라 모델 Y 800대와 BYD 아토 3 100여 대를 새로 투입한다. 총 900여 대 규모의 전기차 증차를 통해 친환경 모빌리티 전환에 속도를 내고, 연말에는 전체 운영 차량에서 전기차가 차지하는 비중을 약 14%까지 높일 계획이다.
증차 물량의 중심인 모델 Y는 프리미엄 카셰어링 서비스인 블랙라벨 차량으로 운영된다. 기존 차량을 합치면 쏘카의 테슬라 운영 규모는 1000여 대로 늘어난다. 이번 배치로 제주 쏘카터미널에서 내연기관차가 차지하는 비중은 현재보다 14%포인트 낮아질 전망이다. 9월 초에는 아토 3도 100여 대 추가돼 실속형부터 프리미엄까지 전기차 선택 범위가 넓어진다.
쏘카는 올해 기아 EV3와 EV4, 현대 아이오닉 9 등을 잇달아 도입해 현재 20여 개 전기차 차종을 운영하고 있다. 대규모 증차의 배경에는 전기차의 운영 실적이 있다. 올해 2분기 전기차 운영 대수는 지난해 같은 기간보다 59% 증가했고, 예약 한 건당 평균 이용 시간은 27시간으로 내연기관차의 두 배에 달했다.
고유가 흐름 속에서도 전기차 주행요금 무료 정책을 유지한 결과, 차량 한 대당 유지관리비는 내연기관차보다 34% 낮았고 수익성은 53% 높은 것으로 분석됐다. 안동화 쏘카 카셰어링본부장은 전 연령대에서 늘어나는 전기차 수요에 맞춰 선택지를 확대했다며, 이용자가 예산과 목적에 따라 여러 전기차를 비교하고 경험할 수 있는 모빌리티 플랫폼의 입지를 강화하겠다는 계획을 밝혔다.