신형 아반떼 첫날 1만대 돌파…세단 수요 확인
핵심 요약
디 올 뉴 아반떼가 계약 첫날 1만1094대를 기록하며 역대 아반떼 최고 실적을 새로 썼다. 인스퍼레이션 선택 비중은 52%, 하이브리드 선택률은 27.5%로 집계됐다. 기본 사양 강화와 출력·연비 개선을 포함한 전반적인 상품성 향상이 초기 계약에 반영됐다.
현대자동차의 준중형 세단 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약을 시작한 첫날 1만1094대의 실적을 올렸다. 2020년 출시된 7세대 아반떼가 첫날 기록한 1만58대를 1036대 웃돌며 역대 아반떼 가운데 가장 높은 계약 개시일 성적을 새로 썼다. 전기차 전환과 스포츠유틸리티차 선호가 확대되는 시장에서도 내연기관 기반 준중형 세단이 하루 만에 계약 1만 대를 넘어섰다.
트림별 계약에서는 최상위 등급인 인스퍼레이션이 전체의 52%를 차지해 가장 높은 선택을 받았다. 모던과 프리미엄은 각각 24%로 집계됐다. 기본 트림의 비중은 기존 아반떼 4%에서 신형 24%로 크게 높아졌다. 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 비롯해 안전·편의 사양을 기본으로 적용한 구성이 기본 트림 선택 확대에 영향을 준 것으로 분석됐다.
파워트레인에서는 가솔린 모델이 높은 인기를 이어간 가운데 하이브리드 선택률이 27.5%에 달했다. 기존 아반떼의 14.8%와 비교하면 두 배에 가까운 비중이다. 하이브리드 모델의 정부 인증 연비는 아직 공개되지 않았으나, 현대차는 17인치 타이어를 기준으로 기존 모델보다 연비가 10% 이상 개선될 것으로 예상했다. 전동화 파워트레인을 원하는 소비자 수요가 계약 구성에도 뚜렷하게 반영됐다.
가솔린 모델에는 2.0 엔진이 탑재됐으며 최고출력은 기존 모델보다 26마력 향상됐다. 복합연비는 최고 14.3㎞/L로 확보됐다. 현대차는 신차의 초기 계약 성과를 디자인뿐 아니라 공간성, 안전성, 주행 성능, 편의·디지털 사양을 전반적으로 강화한 결과로 보고 있다. 최상위 트림이 절반을 넘고 기본 트림과 하이브리드의 선택도 함께 늘어난 계약 분포는 준중형 차급에서도 첨단 사양과 상품성을 중시하는 수요가 폭넓게 나타났음을 보여준다.