신형 아반떼 첫날 1만대 돌파…고급 사양에 수요 집중
핵심 요약
8세대 디 올 뉴 아반떼가 계약 첫날 1만1094대로 역대 아반떼 최고 기록을 세웠다. 최상위 인스퍼레이션이 52%를 차지했고 모던 트림 선택률도 기존 4%에서 24%로 높아졌다. 하이브리드 선택 비율은 27.5%로 기존 모델의 14.8%보다 두 배 가까이 늘었다.
현대자동차의 8세대 준중형 세단 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약을 시작한 첫날 1만1094대를 기록했다. 이는 2020년 4월 출시된 7세대 아반떼의 첫날 계약량 1만58대를 웃도는 역대 아반떼 최고 실적이다. 전기차 전환과 스포츠유틸리티차량 선호가 이어지는 시장에서 정통 3박스 형태의 내연기관 세단이 하루 만에 계약 1만대를 넘어섰다.
트림별 계약 비중은 최상위 ‘인스퍼레이션’이 52%로 가장 높았고, 기본형 ‘모던’과 중간급 ‘프리미엄’은 각각 24%를 차지했다. 인스퍼레이션에는 현대차 최초의 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2와 전자식 변속 레버 P단 긴급제동을 비롯해 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 기능이 기본으로 들어간다.
모던 트림 선택률은 기존 아반떼의 4%에서 신형 24%로 20%포인트 상승했다. 대형 디스플레이 기반 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’와 안전·편의 기능을 기본 트림부터 폭넓게 적용한 구성이 영향을 미쳤다. 무선 소프트웨어 업데이트와 오픈형 앱 마켓을 지원해 출고 이후에도 차량 기능과 이용 경험을 확장할 수 있도록 한 점도 상품 구성의 특징이다.
동력계에서는 가솔린 모델의 수요가 이어진 가운데 하이브리드 선택 비율이 27.5%로 집계돼 기존 모델의 14.8%보다 두 배 가까이 높아졌다. 하이브리드 연비는 정부 인증 전이라 공개되지 않았지만 17인치 타이어 기준 기존보다 10% 이상 개선될 전망이다. 가솔린 모델은 새 2.0 엔진을 탑재해 최고출력을 26마력 높였으며, 복합연비는 최고 14.3㎞/L를 확보했다. 디자인과 공간성, 안전성, 주행 성능, 디지털 사양을 함께 강화하고 선택지를 넓힌 전략이 초기 계약에 반영됐다.