수입차 브랜드, 한국 시장 공략 위해 가격 파격 인하

수입차 브랜드들이 한국 시장에서 점유율을 높이기 위해 주요국 중 가장 낮은 수준으로 신차 가격을 책정하며 공격적인 마케팅에 나서고 있다. 볼보, BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 유럽 고급 브랜드들이 최근 출시한 차종에서 본국이나 다른 주요 시장보다 현저히 낮은 가격을 제시한 것으로 확인됐다. 이는 고급차 수요가 꾸준히 증가하는 국내 시장의 특성을 반영한 전략으로 풀이된다.

지난달 22일 출시된 볼보의 전기 SUV EX90은 국내 판매 시작가가 7294만원으로, 스웨덴 본국보다 약 5100만원, 중국·일본보다 1000만원 이상 저렴하다. BMW의 전기 SUV iX3는 국내 가격이 7990만원부터로, 독일(약 1억1964만원)과 헝가리(약 1억1377만원)보다 낮게 책정됐다. BMW 관계자는 본사와의 협상을 통해 수입가를 낮췄고, 한국 시장의 중요성을 고려해 본사가 경쟁력 있는 가격을 승인했다고 설명했다. 메르세데스-벤츠의 GLC 첫 전기차는 9000만원부터로, 독일 판매가(약 1억1102만원)보다 약 2000만원 싸다. 아우디 Q3도 독일(약 7772만원)보다 낮은 6080만원부터로 책정됐다.

이 같은 가격 경쟁은 국내 고급차 시장의 성장세와 맞물려 있다. 한국수입자동차협회에 따르면 7000만원 이상 수입차 판매량은 2022년 13만6780대에서 지난해 16만7359대로 22.4% 증가했고, 올해 상반기에도 전년 동기 대비 1.5% 늘어난 8만1973대를 기록했다. 수입차 업계는 경쟁이 치열한 국내 시장에서 성장세를 유지하려면 가격 경쟁력이 필수적이라고 보고 있다. 한 업체 관계자는 가격을 낮추면 본사 수익이 줄지만, 국내 고급차 시장의 중요성이 커지면서 가격 경쟁이 더욱 치열해지고 있다고 말했다.

다만 일부 낮은 가격에는 국내 소비자의 수요가 낮거나 법적으로 허용되지 않는 옵션을 제외한 것이 반영된 경우도 있다. 또 다른 업체 관계자는 이 같은 옵션 차이가 가격에 일부 영향을 미쳤다고 설명했다. 이호근 대덕대 자동차학 교수는 한국이 유럽이나 미국보다 규모는 작지만 프리미엄 자동차 수요가 높은 시장이라며, 글로벌 브랜드들이 가격 경쟁을 통해 점유율을 높일 유인이 있다고 분석했다. 향후에도 주요 브랜드의 신차 출시 가격이 국내 시장에서 경쟁력을 갖추기 위한 기준점이 될 전망이다.